Maranello (Maranèl, en dialeutu modenense) ye un pueblu del norte d'Italia, con una población de 17 307 habitantes (1 xineru 2023)[1], de la provincia de Módena, na rexón d'Emilia-Romaña.

Maranello
Alministración
PaísBandera d'Italia Italia
RexónBandera de Emilia-Romaña Emilia-Romaña
Provincia Provincia de Módena
Tipu d'entidá comuña d'Italia
Nome oficial Maranello (it)
Nome llocal Maranello (it)
Códigu postal 41053
Xeografía
Coordenaes 44°31′32″N 10°51′59″E / 44.5256°N 10.8664°E / 44.5256; 10.8664
Maranello alcuéntrase n'Italia
Maranello
Maranello
Maranello (Italia)
Superficie 32.58 km²
Altitú 137 m
Llenda con
Demografía
Población 17 307 hab. (1r xineru 2023)
Porcentaxe ? % de Provincia de Módena
Densidá 531,22 hab/km²
Más información
Prefixu telefónicu 0536
Estaya horaria UTC+01:00 (horariu estándar)
UTC+02:00 (horariu de branu)
Llocalidaes hermaniaes Uviéu
comune.maranello.mo.it
Cambiar los datos en Wikidata

Xeografía

editar

La ciudá ta allugada a 19 km al sur de Módena, 50 km al suroeste de Boloña na carretera provincial 3 "Via Giardini". Ye una de les ciudaes nes estribaciones que formen parte del "complexu cerámicu" xunto con Fiorano Modenese, Formigine y Sassuolo. El cascu urbanu atopar ente les primeres depresiones que conducen a los "Apeninos de Módena" y el llanu ocupáu per campos ya industries.

Historia

editar

Hai afayos arqueolóxicos de la zona de Maranello pola Edá del Bronce (1800-1000 aC), ya inclusive numberosos afayos de periodos anteriores, como los restos de la Terramar de Gorzano o la necrópolis Cumarola de la Edá del Cobre (III mileniu aC). Saber con certidume qu'hubo asentamientos de persones de Liguria y les lexones romanes qu'adulces fueron ganando Italia ente 189 y 179 e. C. La confirmación de la presencia romana sigue siendo Via Claudia, una de les principales carreteres que traviesa'l país: seique yera una antigua ruta de la dómina etrusca, una alternativa a una seición de Via Emilia, que foi entamada pol Cónsul Claudio quien-y punxo'l so nome.

Bien importante foi'l descubrimientu en 1987 en Torre delle Oche de los restos d'un fornu de dómina romana. El material recuperáu esponer nel Muséu Arqueolóxicu nel Muséu Palaciu de Llargu San Agustín en Módena.

El nome de Maranello deriva probablemente del establecimientu d'una familia de Marano sul Panaro (un conceyu vecín al sur), o Arardini los Heraldos, que construyó'l castiellu qu'inda esiste, dempués de la reconstrucción tres el terremotu de 1501. Les cases alredor del castiellu son el llamáu cascu antiguu de Maranello. Dempués d'ides y veníes, la casona foi adquirida en 1936 pol profesor Giuseppe Graziosi, famosu pintor y escultor que vivió y trabayó ellí. El castiellu anguaño pertenez a privaos.

La yá citada via Gardini, ex Estatal d'Abetone tien una gran importancia loxística, yá que ye la carretera que pasa frente a la planta de Ferrari. Encargada pol duque Francesco III d'Este pa xunir al Ducáu de Módena col Gran Ducáu de Toscana y asina garantizar el desenvolvimientu económico y social del país, empecipiada en 1766 y completada en 10 años. Pa la dómina foi una obra xigantesca, con un llargor d'un centenar de quilómetros na zona de Módena, del centru a la frontera de la Toscana. Nel percorríu allugar puestos de Corréu, posaes, fontes y llugares d'abellugu pa los "viaxeros", una verdadera carretera mui a tiempu. El diseñu y xestión de la construcción fueron encargaos al inxenieru Pedro Giardini. Na obra trabayaron 3000 trabayadores. El Duque, satisfechu cola resultancia, dio-y el nome del so realizador.

Gracies a esti camín y el so allugamientu a los pies de los Apeninos toscu - emilianos, Maranello adquirió la reputación en Módena como un bon llugar pa vacacionar. Nel encruz ente la Via Giardini y la via Claudia desenvolvióse'l país tal como lu conocemos güei. Amás del nucleu central, Maranello tamién se forma poles llocalidaes de Pozza, Gorzano, Torre Maina, Torre delle Oche, San Venancio y Fogliano.[2][3]

Demografía

editar
Gráfica d'evolución demográfica de Maranello ente 1861 y 2001
Fonte ISTAT - ellaboración gráfica de Wikipedia

Llugares d'interés

editar
 
Ingresu de la fábrica de Ferrari.
 
El Cavallino rampante.

Nel centru de Maranello ta la ilesia parroquial, construyida ente 1894 y 1903 como un nuevu polu d'agregamientu nel país qu'empezó a desenvolvese cerca de la interseición de les Víes Giardini y Claudia. El campanariu foi construyíu unos años más tarde, ente 1909 y 1913.

El Muséu Ferrari amuesa los modelos históricos de los coches y el deporte del motor y la competición, según trofeos y copes, monos y cascos de los pilotos que documentan la historia de la escudería de Fórmula 1.[4]

A la entrada de la fábrica de Ferrari (tamién bien fotografiada polos turistes), atópase'l famosu restorán Cavallino, onde Enzo Ferrari tenía una pequeña habitación reservada pa él (agora ye utilizáu poles altes esferes del equipu).[4]

Personalidaes amestaes a Maranello

editar

Spot publicitariu

editar

En 2009 peles cais de Maranello se filmó un comercial publicitariu pal modelu R8 de la marca d'automóviles Audi. L'estilu indiscutiblemente provocatible del comercial foi fonte de discutinios n'Europa. Nél víase a los habitantes de Maranello espantaos, tapándo-y los güeyos a los sos fíos ya inclusive ensalivando al pasu del V 10 alemán.[6]

Referencies

editar
  1. URL de la referencia: https://demo.istat.it/?l=it.
  2. «-y sue frazioni» (italianu). El Mundo.es (24 d'abril de 1999). Consultáu'l 12 d'avientu de 2010.
  3. López Jordà, Toni (2 de mayu de 2010). «La nueva casa de Fernando Alonso». Magacín Dixital. Consultáu'l 12 d'avientu de 2010.
  4. 4,0 4,1 «Motor & Viaxes: Especial - Ferrari/Maserati». El Mundo.es (24 d'abril de 1999). Consultáu'l 12 d'avientu de 2010.
  5. «Giuseppe Graziosi (1879/1942)». El Mundo.es (24 d'abril de 1999). Consultáu'l 12 d'avientu de 2010.
  6. Noticia apaecida n'Autu Oggi nᵘ3 páx. 43 del 10 de xunu de 2009, n'italianu

Enllaces esternos

editar