Renfe Cercaníes AM
Renfe Cercaníes AM (en castellanu, Renfe Cercanías AM), davezu referida como "Feve" —y conocida internamente tamién como Renfe Anchu Métricu — ye una división comercial de Renfe, principal operador ferroviariu públicu español d'ámbitu estatal. Feve ufierta distintos servicios de tresporte de pasaxeros, tanto rexonales como de cercaníes, nes comunidaes autónomes de Galicia, Principáu d'Asturies, Cantabria, País Vascu, Castiella y Llión y Rexón de Murcia.
| Renfe Cercaníes AM | |
|---|---|
| Operador ferroviariu | |
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| Llocalización | |
| Sede | España |
| Direición | España |
| Historia | |
| Fundación | 1r xineru 2013 |
| Sector | |
| Industria |
transporte ferroviario de pasajeros (es)  |
| Participación empresarial | |
| Organización matriz | Renfe Operadora |
| Web oficial | |
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L'actividá de Renfe Feve desenvuélvese al traviés de la rede ferroviaria de vía estrecha propiedá del Adif, siendo esta la so diferencia frente a les divisiones Renfe Media Distancia y Renfe Cercaníes de la mesma compañía, qu'operen la totalidá de los sos servicios por trazaos d'anchu ibéricu, solo sacante la llinia C-9 del nucleu de cercaníes de Renfe en Madrid, que tamién ye d'anchu métricu.
La división ye heredera de los servicios de pasaxeros ufiertaos primeramente pola entidá pública empresarial Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE),operadora propiedá del Estáu fundada en 1965, que s'encargaba d'ellos xunto col tresporte de mercancíes, lo mesmo que de la xestión les estaciones y les infraestructures de los mesmos, al igual que fizo la Rede Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) cola rede d'anchu ibéricu hasta 2005. FEVE sumió'l 31 d'avientu de 2012, pola mor del plan del Gobiernu para la unificación de los operadores estatales de vía ancha y estrecha.
Historia
editarL'actual división comercial de Renfe procede orixinalmente de los extintos Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), ente creáu para faese cargu del gran númberu de llinies de vía estrecha qu'a principios de los años 1960 fueron a parar a manos del estáu. Al igual que RENFE fuera creada para faese cargu de toles llinies d'anchu ibéricu, mientres casi cincuenta años FEVE fixo lo propio coles llinies de vía estrecha que pasaron a ser xestionaes pol estáu.
El 20 de xunetu de 2012 aprobóse'l Real Decreto-llei 22/2012[1], pol cual dictóse que FEVE quedaría escastada'l día 31 d'avientu de 2012 y se subrogó a Adif el control y caltenimientu de les infraestructures, ente que Renfe ocupariase de la esplotación de los trenes. D'esta forma unificáronse les redes de vía ancha y vía estrecha que la so titularidá y xestión siguía en manos del Estáu. Na práctica, Renfe sigue usando la marca "Feve" (en combinación cola principal) para referise a los servicios de pasaxeros qu'heredó de l'anterior compañía, ente que los servicios de tresporte de mercancíes hanse mimetizado so la marca presistente, Renfe Mercancíes.
Llinies
editarCercaníes
editarDarréu apaecen les llinies de cercaníes operaes por Renfe baxo'l nome de Renfe Feve.
| Cercaníes | Nome | Llinia | Orixe/Destinu | Destinu/Orixe | Viaxeros diarios (2017)[2] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Asturies
|
Cercaníes Asturies | .svg) |
C-4 | Xixón | Cuideiru | 1 762 |
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C-5 | Xixón | Llaviana | 1 221 | ||
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C-5a | Xixón | Uviéu | |||
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C-6 | Uviéu | L'Infiestu | 2 168 | ||
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C-7 | Uviéu | San Esteban | 1 445 | ||
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C-8 | Baíña | Coḷḷanzo | 812 | ||
.svg){kind=small} Cantabria
|
Cercaníes Santander |  |
C-2 | Santander | Cabezón de la Sal | 5 779 |
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C-3 | Santander | Liérganes | 5 022 | ||
 Galicia
|
Cercaníes Ferrol | .svg) |
C-1 | Ferrol | Ortigueira | 279 |
 Provincia de Llión
|
Cercaníes Llión | |
C-1f | Llión | Boñare | 635 |
 Rexón de Murcia
|
Cercaníes Murcia/Alicante | |
C-4f | Cartagena | Los Nietos | 1 072 |
 Bizkaia
|
Cercaníes Bilbao | |
C-4f | Bilbao | La Calzada | 2 906 |
Rexonales.
editarGalicia - Asturies.
editarR-1 Ferrol - Uviéu
Asturies - Cantabria.
editarR-2 Uviéu - Santander
Cantabria - País Vascu.
editarR-3 Santander - Bilbao-La Concordia
Castiella y Llión - País Vascu.
editarR-4 Llión-Matallana - Bilbao-Concordia
Material rodante
editarLocomotoras
editar| Modelu | Imaxe | Nu de serie | Fabricante | Añu |
|---|---|---|---|---|
| Serie 1000 | 
|
1021-1063 | Alsthom, Levallois-Perret | 1955 |
| Serie 1100 | 1101-1121 | Creusot - SECN, Sestao | años 1950 | |
| Serie 1200 | 1201-1210 | Batignolles - CAF, Beasain | años 1950 | |
| Serie 1300 | 1318-1325 | SECN, Sestao | 1966 | |
| Serie 1400 | 
|
1421-1425 | Henschel, Electro-Motive Division | 1956 - 1959 |
| Serie 1500 | 
|
1501-1510
1511-1515 |
General Electric, EireBabcock & Wilcox, Sestao | 1964
1974 |
| Serie 1600 | _@_Viveiro.jpg)
|
1651-1660 | M.T.M., Barcelona | 1981 |
| Serie 1900 | 
|
1901-1917 | FEVE, El Berrón
CAF-Sunsundegui, Altsasu |
2002 |
NOTA: En negrina, modelos que siguíen n'activu na desapaición de la compañía.
Automotores
editar| Modelu | Imaxe | Nu de serie | Fabricante | Añu |
|---|---|---|---|---|
| Serie 2000 | 2001-2006
2011-2029 |
Ferrostaal | 1957 | |
| Serie 2100 | 
|
2101-2104
2111-2131 2141-2145 |
Billard | 1957 |
| Serie 2200 | 2201-2202 | MAN | 1955 | |
| Serie 2300 | 
|
2301-2373 | MAN | 1966 |
| Serie 2400 | 
|
2401-2479 | MTM, Barcelona | 1983 |
| Serie 2500 | 2501y2551 | MTM, Barcelona | 1988 | |
| Serie 2600 | 
|
2601-2624 | CAF-Sunsundegui, Altsasu | 1994 |
| Serie 2700 | 
|
2701- | CAF-Sunsundegui, Altsasu | 2009 |
| Serie 2900 | 
|
2901- | CAF-Sunsundegui, Altsasu | 2009 |
Unidaes eléctriques
editar| Modelu | Imaxe | Nu de serie | Fabricante | Añu |
|---|---|---|---|---|
| Serie 3300 | 
|
3301-3323 | CAF-Sunsundegui | 2009 |
| Serie 3500 | 
|
3516-3537 | CAF-Sunsundegui | 1977 |
| Serie 3600 | 
|
3601-3624
3625-3642 |
CAF-Sunsundegui | 2000 |
| Serie 3800 | 
|
3801-3816 | CAF-Sunsundegui | 1992 |
Referencies
editar- ↑ http://www.boe.es/boe/dias/2012/07/21/pdfs/BOE-A-2012-9772.pdf
- ↑ RESOLUCIÓN SSMM HUELGA CGT 20 DICIEMBRE 2019 Archiváu 2020-02-21 en Wayback Machine P. 3-4. Sala de Prensa RENFE
Enllaces esternos
editar
Datos: Q1143007
Multimedia: Renfe Cercanías AM
