Trans-Am
La Trans-Am ye un campeonatu d'automovilismu de velocidá apostáu con gran turismos n'Estaos Xuníos dende l'añu 1966. Entamada pol Sports Car Club of America, a lo llargo de los años foi variando'l so reglamentu y relevancia nel automovilismu norteamericanu.
Trans-Am | |
|---|---|
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| Xeneral | |
| Tipu de competición | competición deportiva |
| Deporte | automovilismu |
| País | Estaos Xuníos |
| Competición | |
| Web oficial | |
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Nos sos entamos, la Trans-Am usaba'l reglamentu téunicu Grupu 2 de la FIA para automóviles de producción, estremáu en dos clases: Hasta 2 llitros, p'automóviles europeos y xaponeses, y Más de 2 llitros, pa "poni cars" estauxunidenses d'hasta 5,0 llitros de cilindrada como los Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Ford Mustang, Mercury Cougar, Plymouth Barracuda y Pontiac Firebird. A fines de la década de 1960, la clase mayor cuntaba con equipos oficiales de les marques estauxunidenses, y vivió un enfrentamientu ente Mark Donohue de Chevrolet y Parnelli Jones de Ford. Les dos carreres de resistencia más importantes d'Estaos Xuníos, les 24 Hores de Daytona y les 12 Hores de Sebring, fueron puntuables pa la Trans-Am en 1968.
En 1973, la Trans-Am dexó los automóviles de producción polos figures tubulares. A diferencia del Campeonatu IMSA GT, que se dedicó a atraer fabricantes de deportivos d'altes prestaciones, la Trans-Am siguió fomentando la presencia de los deportivos estauxunidenses tradicionales. En 1976, amestó una segunda categoría pa los reglamentos Grupu 4 y Grupu 5 de la FIA. Nesa dómina, l'equipu del grupu Ford, Roush Racing, empezó a usar motores de cuatro cilindros con turbocompresor, en cuantes que Chevrolet siguió usando los V8 d'alta cilindrada.
En 1988, la marca alemana Audi ingresó na Trans-Am colos sos modelos de tracción a los cuatro ruedes, qu'apoderaron esi añu. De resultes, el SCCA prohibió los motores estranxeros y la tracción integral. De magar, la categoría convertir nun certame amateur, magar que dellos pilotos depués destacaron en carreres profesionales, como Scott Sharp, Scott Pruett y Klaus Graf.
La Trans-Am tuvo apenes dos feches en 2006, dempués de lo que dexóse d'apostar. El SCCA alicó la categoría en 2009, con delles clases d'automóviles que combinen prototipos tubulares y automóviles de producción. De magar, apuesta carreres xunto con otres categoríes del SCCA y como telonera de torneos como l'American Le Mans Series y la Grand-Am.
La versión d'altes prestaciones del automóvil deportivu Pontiac Firebird llámase Trans Am en referencia al campeonatu.
Campeones
editarHasta 1971, la Trans-Am foi un campeonatu de constructores. En 1972 añadióse un títulu pa pilotos.
| Añu | Constructores | Pilotos | ||
|---|---|---|---|---|
| Pilotu | Automóvil | Equipu | ||
| 1966 | +2L: Ford | Nun s'apurrió'l títulu de pilotos | ||
| -2L: Alfa Romeo | ||||
| 1967 | +2L: Ford | |||
| -2L: Porsche | ||||
| 1968 | +2L:  Chevrolet
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| -2L: Porsche | ||||
| 1969 | +2L: Chevrolet
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| -2L: Porsche | ||||
| 1970 | +2L: Ford | |||
| -2L: Alfa Romeo | ||||
| 1971 | +2.5L: American Motors | |||
| -2.5L: Datsun | ||||
| 1972 | +2.5L: American Motors | +2.5L: George Follmer
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AMC Javelin | Roy Woods |
| -2.5L: Datsun | -2.5L: John Morton
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Datsun 510 | Brock Enterprises | |
| 1973 | Chevrolet
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Peter Gregg
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Porsche 911 | Brumos Porsche |
| 1974 | Porsche | Peter Gregg
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Porsche 911 | Brumos Porsche |
| 1975 | Chevrolet
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John Greenwood
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Chevrolet Corvette | John Greenwood |
| 1976 | Cat. 1: American Motors | Cat. 1: Jocko Maggiacomo
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AMC Javelin | Jocko's |
| Cat. 2: Porsche | Cat. 2: George Follmer
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Porsche 934 | Vasek Polak | |
| 1977 | Cat 1: Porsche | Cat 1: Bob Tullius
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Jaguar XJS | Group 44 |
| Cat 2: Porsche | Cat 2:  Ludwig Heimrath
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Porsche 934 | Heimrath | |
| 1978 | Cat 1:  Jaguar
|
Cat 1: Bob Tullius
|
Jaguar XJS | Group 44 |
| Cat 2: Chevrolet
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Cat 2: Greg Pickett
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Chevrolet Corvette | Pickett | |
| 1979 | Cat 1: Chevrolet
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Cat 1: Gene Bothello
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Chevrolet Corvette | FEMSA/Kennedy |
| Cat 2: Porsche | Cat 2: John Paul Sr.
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Porsche 935 | John Paul Sr. | |
| 1980 | Chevrolet
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John Bauer
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Porsche 911 | Larry Green |
| 1981 | Chevrolet
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Eppie Wietzes
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Chevrolet Corvette | Swiss Xalé |
| 1982 | Pontiac | Elliott Forbes-Robinson
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Pontiac Firebird | Huffaker |
| 1983 | Chevrolet | David Hobbs
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Chevrolet Camaro | DeAtley Motorsports |
| 1984 | Lincoln-Mercury | Tom Gloy
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Mercury Capri | Lane Sports |
| 1985 | Lincoln-Mercury | Wally Dallenbach, Jr.
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Mercury Capri | Roush |
| 1986 | Lincoln-Mercury | Wally Dallenbach, Jr.
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Selix/Protofab | |
| 1987 | Lincoln-Mercury | Scott Pruett
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Chevrolet Camaro | Roush |
| 1988 |  Audi
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Hurley Haywood
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Audi 200 | Audi |
| 1989 | Ford | Dorsey Schroeder
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Ford Mustang | Roush |
| 1990 | Chevrolet
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Tommy Kendall
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Chevrolet Beretta | Spice |
| 1991 | Chevrolet
|
Scott Sharp
|
Chevrolet Camaro | Jim Miller |
| 1992 | Chevrolet
|
Jack Baldwin
|
Chevrolet Camaro | MTI |
| 1993 | Chevrolet
|
Scott Sharp
|
Chevrolet Camaro | American Equipment |
| 1994 | Ford | Scott Pruett
|
Chevrolet Camaro | |
| 1995 | Chevrolet
|
Tommy Kendall
|
Ford Mustang | Roush |
| 1996 | Ford | Tommy Kendall
|
Ford Mustang | Roush |
| 1997 | Ford | Tommy Kendall
|
Ford Mustang | Roush |
| 1998 | Chevrolet
|
Paul Gentilozzi
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Chevrolet Camaro | Rocketsports |
| 1999 | Ford | Paul Gentilozzi
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Ford Mustang | Rocketsports |
| 2000 |  Qvale
|
Brian Simo
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Qvale Mangusta | |
| 2001 | Jaguar | Paul Gentilozzi
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Jaguar XK | Rocketsports |
| 2002 | Ford | Boris Said
|
Panoz Esperante | |
| 2003 | Jaguar
|
Scott Pruett
|
Jaguar XK | Rocketsports |
| 2004 | Jaguar
|
Paul Gentilozzi
|
Jaguar XK | Rocketsports |
| 2005 | Jaguar
|
Klaus Graf
|
Jaguar XK | Rocketsports |
| 2006 | Canceláu. | |||
| 2007-2008 | Nun s'apostó. | |||
| 2009 | Jaguar
|
Tomy Drissi
|
Jaguar XK | Rocketsports |
| 2010 | Chevrolet
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Tony Ave |
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Lamers | |
| 2011 | Chevrolet
|
Tony Ave |
|
Lamers | |
| 2012 | Chevrolet
|
TA: Simon Gregg
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Chevrolet Corvette | Derhaag Motorsports |
| TA2: Bob Stretch
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Chevrolet Camaro | Fix Rim Mobile Wheel Repair | ||
| GGT: Chuck Cassaro
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Panoz Esperante GTS | Cassaro Racing | ||
| 2013 | Chevrolet
|
TA: Doug Peterson
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Chevrolet Corvette | Tony Ave Racing |
| TA2: Cameron Lawrence
|
Chevrolet Camaro | Miller Racing | ||
| Porsche
|
TA3-American Muscle: Chuck Cassaro
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Ford Mustang | Cassaro Racing | |
| TA3-International: C. David Seuss
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Porsche 996 GT3 | |||
| 2014 | Chevrolet
|
TA: Doug Peterson
|
Chevrolet Corvette | Tony Ave Racing |
| TA2: Cameron Lawrence
|
Dodge Challenger | Miller Racing | ||
| Chevrolet
|
TA3-American Muscle: Ernie Francis, Jr.
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Chevrolet Camaro | Breathless Performance Racing | |
| TA3-International: Jerry Greene
|
Porsche 996 Cup | Temp Air | ||
| 2015 | Chevrolet
|
TA: Amy Ruman
|
Chevrolet Corvette | Ruman Racing |
| TA2: Gar Robinson
|
Chevrolet Camaro | Robinson Racing | ||
| TA3-American Muscle: Ernie Francis, Jr.
|
Chevrolet Camaro | Breathless Performance Racing | ||
| Dodge
|
TA3-International: Llei Saunders
|
Dodge Viper | V10 PWR Racing | |
Pilotos destacaos
editar- 1966-1988
| Pilotu | Títulos | Victories |
|---|---|---|
| Mark Donohue
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3* | 29 |
| Willy T. Ribbs
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0 | 17 |
| Greg Pickett
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1 | 13 |
| George Follmer
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2 | 12 |
| Peter Gregg
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2 | 12 |
| Scott Pruett
|
1 | 11 |
| Wally Dallenbach Jr.
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2 | 9 |
| Elliot Forbes-Robinson
|
1 | 8 |
| Hurley Haywood
|
1 | 7 |
| Parnelli Jones
|
1* | 7 |
| John Paul Sr.
|
1 | 7 |
| Jerry Titus
|
1* | 7 |
- *: Títulos retroactivos.
Referencies
editarEnllaces esternos
editar- Sitiu oficial de la Trans-Am (n'inglés)
- Sitiu oficial de la Trans-Am Histórica Archiváu 2013-09-25 en Wayback Machine (n'inglés)
- Trans Am series : the rival - Alexis Gousseau, 7 d'abril de 2006 (n'inglés)
