Circuitu d'Hungaroring
Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
Hungaroring ye un autódromu alcontráu en Mogyoród, Hungría, a 30 quilómetros del centru de la ciudá de Budapest. La construcción del circuitu empezó'l 1 d'ochobre de 1985 y foi termináu n'ocho meses. El trazáu actual tien un llargor de 4.381 metros; les rectes más curties que les d'otros circuitos asemeyaos faen que los adelantamientos en carrera nun sían frecuentes.
| Circuitu d'Hungaroring | |
|---|---|
| Autódromu | |
.jpg) | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Hungría |
| Condáu | Pest (es)  |
| Distritu | Distrito de Gödöllő (es) |
| Conceyu | Mogyoród |
| Coordenaes | 47°34′56″N 19°15′04″E / 47.582222222222°N 19.251111111111°E |
  Circuitu d'Hungaroring Circuitu d'Hungaroring (Hungría) | |
| Historia y usu | |
| Gran Premiu d'Hungría | 1986 - |
| Gran Premio de Hungría de Motociclismo (es) | 1990 - 1992 |
| Llargor | 4381 m |
| Instalaciones | |
| Formáu por |
Hungaroring Grand Prix circuit (en) , Hungaroring modified Grand Prix circuit (en) y Hungaroring original Grand Prix circuit (en) |
| Web oficial | |
 | |
Dende 1986, Hungaroring alluga añalmente'l Gran Premiu d'Hungría de Fórmula 1, acompañáu ente 1998 y 2004 pola Fórmula 3000 Internacional y dende 2005 pola GP2 Series. Hungaroring ye'l primer circuitu tres el Telón d'Aceru que visitó la Fórmula 1. Dende la so incorporación al calendariu de la Fórmula 1, foi unu de los autódromos más lentos xunto con Buenos Aires y Xerez.
Amás d'estos certámenes, el circuitu acoyó al Campeonatu Mundial de Superbikes dende 1988 hasta 1990; el Campeonatu Mundial de Motociclismu en 1990 y 1992; el Campeonatu FIA GT dende 1998 hasta 2001, en 2006 y 2009; la Fórmula 3000 Europea en 2006 y 2007; la World Series by Renault y la Fórmula Renault 2.0 Europea dende 2007; y la Fórmula Master Internacional en 2009. Debíu al poco usu, la pista xeneralmente ta cubierta de polvu y escarez de la típica buelga engomada d'otros autódromos más activos.
En condiciones normales, un circuitu pocu transitáu carauterizar pol fechu de volvese más rápidu a midida que la pista vase engomando mientres el fin de selmana. Sicasí, esti nun ye'l casu de Hungaroring, una y bones un mayor tránsitu implica mayor cantidá de polvu na pista, lo cual compensa l'efectu positivu del cauchu sobre l'asfaltu. Por esta mesma razón, el circuitu favorez a aquellos pilotos que salen primero que los demás nes tandes de clasificación.
Resultaos en Fórmula 1
editarMeyores tiempos
editar| Años | Llargor | Pilotu | Equipu | Vuelta rápida |
|---|---|---|---|---|
| 1986-1988 | 4.014 km |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 1:30,149 (1987) |
| 1989-1997 | 3.968 km |  Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 1:18,308 (1992) |
| 1998 | 3.972 km |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:19,286 (1998) |
| 1999 | 3.973 km | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:20,699 (1999) |
| 2000-2002 | 3.975 km | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:16,207 (2002) |
| 2003 | 4.384 km |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:22,095 (2003) |
| 2004- | 4.381 km | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:16.276 (2017) |
Referencies
editarEnllaces esternos
editar
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Circuitu d'Hungaroring.- Páxina oficial
Datos: Q171356- Multimedia: Hungaroring
