Temporada 1999 de Fórmula 1
Resume de la temporada 1999 de Fórmula 1.
Temporada 1999 de Fórmula 1 | ||||
---|---|---|---|---|
Xeneral | ||||
Deporte | automovilismu | |||
Data de principiu | 7 de marzu de 1999 | |||
Data de fin | 31 d'ochobre de 1999 | |||
Edición | 50 | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Ganador | Mika Häkkinen y Scuderia Ferrari | |||
Estadístiques | ||||
Participantes | 24 | |||
Partíos disputaos | 16 | |||
Cronoloxía | ||||
| ||||
Presentación previa
editar- Defensor del títulu: Mika Häkkinen
- Constructor defensor: McLaren
Escuderíes y pilotos
editarLa siguiente tabla amuesa los equipos inscritos pal Mundial 1999 de F1.
Escuderíes que s'incorporaron a la competición
editarEscuderíes qu'abandonen la competición
editarCambeos de reglamentu
editarLos neumáticos rayaos que s'introducieron na temporada de 1998 en sustitución de los slicks vuelven sufrir cambeos. Los neumáticos delanteros pasen a tener cuatro surcos en cuenta de los trés que llucíen en 1998, calteniéndose ensin cambeos hasta la temporada de 2009 na que los neumáticos llisos fueron reintroducíos.
Sumariu
editarAxudicáronse puntos a los seis primeros llugares (10, 6, 4, 3, 2, 1), ensin llimitaciones de máximu de carreres computables.
Resultaos
editarCampeonatu de constructores de 1999
editarPos. | Constructor | Nᵘ | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Ptos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 3 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 2 | 2 | 128 |
4 | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | |||
2 | McLaren-Mercedes | 1 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 124 |
2 | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | Jordan-Mugen-Honda | 7 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 61 |
8 | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||
4 | Stewart-Ford | 16 | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 36 |
17 | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||
5 | Williams-Supertec | 5 | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 35 |
6 | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | |||
6 | Benetton-Playlife | 9 | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 16 |
10 | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | |||
7 | Prost-Peugeot | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 9 |
19 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | |||
8 | Sauber-Petronas | 11 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 5 |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | |||
9 | Arrows | 14 | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 |
15 | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
10 | Minardi-Ford | 20 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 |
21 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | |||
11 | BAR-Supertec | 22 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 |
23 | Ret | DNS | 7 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | |||
Pos. | Constructor | Nᵘ | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Ptos. |
Pos. | Equipu | Vehículu | Motor | Neumáticos | Puntos | Victories | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | F399 | Ferrari 048 V10 | B | 128 | 6 | 17 | 3 |
2 | McLaren-Mercedes | MP4/14 | Mercedes-Benz FO110H V10 | B | 124 | 7 | 16 | 11 |
3 | Jordan-Mugen-Honda | 199 | Mugen-Honda MF-301 HD V10 | B | 61 | 2 | 6 | 1 |
4 | Stewart-Ford | SF3 | Ford CR-1 V10 | F | 36 | 1 | 4 | 1 |
5 | Williams-Supertec | FW21 | Supertec FB01 V10 | F | 35 | 3 | ||
6 | Benetton-Playlife | B199 | Playlife FB01 V10 | F | 16 | 1 | ||
7 | Prost-Peugeot | AP02 | Peugeot A18 V10 | F | 9 | 1 | ||
8 | Sauber-Petronas | C18 | Petronas SPE 03A V10 | B | 5 | |||
9 | Arrows | A20 | Arrows V10 | B | 1 | |||
10 | Minardi-Ford | M01 | Ford Zetec-R V10 | F | 1 | |||
11 | BAR-Supertec | 001 | Supertec FB01 V10 | B | 0 |
Campeonatu de pilotos de 1999
editarPos.[1] | Pilotu | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Ptos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mika Häkkinen | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 76 |
2 | Eddie Irvine | 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | 74 |
3 | Heinz-Harald Frentzen | 2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | 54 |
4 | David Coulthard | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 7 | Ret | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | 48 |
5 | Michael Schumacher | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 2 | 44 | ||||||
6 | Ralf Schumacher | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 35 |
7 | Rubens Barrichello | 5 | Ret | 3 | 9 | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | 8 | 21 |
8 | Johnny Herbert | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | 15 |
9 | Giancarlo Fisichella | 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | 13 |
10 | Mika Salo | 7 | Ret | 8 | 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | 10 | |||||||
11 | Jarno Trulli | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | 7 |
12 | Damon Hill | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 |
13 | Alexander Wurz | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | 3 |
14 | Pedro Diniz | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 3 |
15 | Jean Alesi | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | 8 | 16 | 9 | 9 | Ret | 7 | 6 | 2 |
16 | Olivier Panis | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | 2 |
17 | Marc Gené | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 8 | Ret | 15 | 11 | 9 | 17 | 16 | Ret | 6 | 9 | Ret | 1 |
18 | Pedro de la Rosa | 6 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 1 |
19 | Alex Zanardi | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 |
20 | Toranosuke Takagi | 7 | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | DSQ | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
21 | Jacques Villeneuve | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | Ret | 9 | 0 |
22 | Ricardo Zonta | Ret | DNS | Ret | 9 | Ret | 15 | Ret | 13 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 0 | |||
23 | Luca Badoer | Ret | 8 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | 13 | 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
24 | Stéphane Sarrazin | Ret | 0 | |||||||||||||||
Pos. | Pilotu | AUS |
BRA |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
AUT |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
EUR |
MYS |
JPN |
Ptos. |
Notes:
- Michael Schumacher (Ferrari) foi remplazado por Mika Salo n'AUT, GER, HUN, BEL, ITA y EUR.
- Ricardo Zonta (BAR) foi remplazado por Mika Salo en SAN, MON y SPA.
- Luca Badoer (Minardi-Ford) foi remplazado por Stéphane Sarrazin en BRA.
- Meyores pilotos:
- 1º Heinz-Harald Frentzen - Jordan
- 2º Ralf Schumacher - Williams
- 3º Eddie Irvine - Ferrari
- Peores Pilotos:
- 1º Alessandro Zanardi - Williams
- 2º Damon Hill - Jordan
- 3º Jacques Villeneuve - BAR-Supertec
- Debutantes del Añu:
- 1º Pedro de la Rosa - Arrows
- 2º Marc Gené - Minardi
- 3º Ricardo Zonta - BAR-Supertec
Enllaces esternos
editar
Referencies
editar- ↑ 1999 FIA Formula One World Championship Classification Archiváu 2007-11-05 en Wayback Machine Retrieved from www.fia.com on 13 January 2009