GP2 Series

GP2 Series
Xeneral
Tipu de competición	serie de competición d'automovilismu
Deporte	Fórmula (automovilismo) (es)
Organizador	Fédération Internationale de l'Automobile
Historia
Fundación	2005
Desapaición	2016
Competición
	www.gp2series.com

La GP2 Series (embrivida GP2) foi una competición d'automovilismu de velocidá creada nel añu 2005 pa sustituyir al hasta entós "trampolín" de la Fórmula 1, la Fórmula 3000. En marzu 2017 camudó la so denominación tradicional a FIA Fórmula 2 pa crear un nuevu campeonatu FIA.^[1]

Diseñada pa faer carreres igualaes ente los equipos y un entrenamientu ideal pa la vida na Fórmula 1, la GP2 foi una categoría monomarca, lo qu'obligaba a los equipos a usar el mesmu xasis, el mesmu motor y los mesmos neumáticos, por que se demostrara l'habilidá del pilotu.^{[ensin referencies]}

Amás d'esti campeonatu basáu n'Europa, esistió una serie paralela nel continente asiáticu denomada GP2 Asia Series, dende la temporada 2008 hasta 2011. Apostar mientres el descansu de la categoría europea, usualmente ente avientu y marzu, colos mesmos equipos y dellos pilotos de la categoría europea. La GP2 Asia Series foi acompañada en delles de les sos cites pola Speedcar Series, el V8 Supercars Australianu y la mesma Fórmula 1.^{[ensin referencies]}

Dende la so creación, la mayoría de los debutantes na Fórmula 1 provinieron de la GP2, destacar Lewis Hamilton y Nico Rosberg, anque hubo esceiciones tales como Paul di Resta, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat y Max Verstappen.^{[ensin referencies]}

La monoplaza

Monoplaza modelu 2013 pilotáu por Mitch Evans, del equipu Arden International, mientres una sesión d'entrenamientos en Spa-Francorchamps.

Tolos equipos de la GP2 usaben el mesmu monoplaza, con un xasis de Dallara emburriáu por un motor V8 de Renault (Mecachrome) y neumáticos Pirelli.^{[ensin referencies]}

Xasis

La especificación dende l'entamu de la competición de la monoplaza de GP2 foi sío diseñada por Dallara. El coche de GP2 dende 2006 llevó un alerón traseru biplanu, usándose'l alerón triplanu de 2005 na carrera de Mónacu. Reforzáronse les forquetes cimera ya inferior, según les suspensiones verticales delantera y trasera. A partir de la temporada 2010/11 de GP2 Asia Series, Dallara proporcionaó a les escuderíes un nuevu xasis similar a los usaos na Temporada 2010 de Fórmula 1.^[2]

Motor

El motor de gasolina V8 de 4 llitros incorporaba meyores cartográfiques y de programación, diseñaes p'ameyorar el rendimientu de consumu de combustible. La revoluciones de los GP2 tán llindaes a 10.000 rpm y producen 580 hp (432.5 kW). El sistema electrónicu foi suministráu por Magneti Marelli, con un sistema d'ignición CDI. La lubricación del motor ye por aciu cárter secu con un llubrificante fabricáu por Elf Aquitaine y tien refrigeración líquida.^{[ensin referencies]}

Caxa de cambeos

La caxa de cambeos, ente los años 2009-2013, foi manufacturada por Mecachrome, una GearTek electro-hidráulica y con una bóveda de 7 posiciones con cuerpu de trinquete y actualizaciones del software al igual qu'una nueva exa tresversal qu'afita'l sistema diseñáu p'ameyorar el cambéu de marches.^{[ensin referencies]}

Neumáticos

Dende'l 2011^[3] Pirelli foi'l suministrador.^[4] A partir d'esa temporada hubo 2 tipos distintos de compuestu de neumáticos de secu estremaos a güeyu pol so color. La eleición de los neumáticos de carrera yera fecha como una decisión mutua ente'l fabricante y l'organizadores de la GP2 antes de cada eventu. Bridgestone foi mientres los anteriores años el suministrador de neumáticos pa GP2, del tipu Bridgestone Potenza. Na temporada 2005, taben estriaos, pero na temporada 2006, camudar polos neumáticos llisos o "slick". ^{[ensin referencies]}

Otros componentes

Brembo suministró los frenos monobloque cubicaos de discu que son esclusivos de la GP2.^{[ensin referencies]}

El coche tamién llevaba meyores de refrigeración, un nuevu radiador de l'agua, un radiador de conductos, un intercambiador de calor aceite/agua (intercooler), un degazer modificáu del aceite, nuevos conductos d'agua y aceite y un nuevu intercambiador de calor pa los frenos.^{[ensin referencies]}

Nes postreres 2 temporaes, integróse un sistema DRS(Drag Reduction System) que namái podrián utilizar nes zones marcaes y p'adelantrar si atopar a menos de 1.00 segundos del de lantre. Esti sistema ye tamién foi producíu por Dallara xunto col xasis.^{[ensin referencies]}

Rendimientu

Acordies coles investigaciones y les pruebes de pretemporada, el modelu de 2005 podía dir de 0 a 200 km/h en 6,7 segundos. El coche tenía una velocidá máxima de 328 km/h, daqué menos qu'un Fórmula 1, Champ Car World Series, NASCAR o IndyCar Series. Predíxose que los coches seríen 8 segundos más lentos que los de Fórmula 1 nos sos primeros años y dir, anque na temporada 2010 llegaron a correr dacuando a ritmu de la escudería de F1 Hispania Racing F1 Team.^{[ensin referencies]}

Reglamentu

Formatu de fecha

El vienres, los pilotos teníen 45 minutos (30 n'años anteriores) d'entrenamientos llibres y otros 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación decide l'orde de parrilla pa la carrera del sábadu, que tien un llargor de 180 quilómetros.^{[ensin referencies]}

Mientres la carrera del sábadu, cada pilotu tenía que realizar siquier una parada en boxes y camudar a lo menos dos neumáticos (4 nes últimes temporaes).^{[ensin referencies]}

El domingu apostábase una carrera curtia ("sprint") de 120 quilómetros. La parrilla decidir cola resultancia del sábadu, invirtiendo les primeres ocho asities, poro, el pilotu que ganara la carrera salía na octava posición, y quien quedara octavu, saldría na pole.^{[ensin referencies]}

Banderes

^[5] Plantía:Banderes de la Fórmula 1

Sistema de puntuación

2005-2011

Pole pa les carreres del sábadu: 2 punto
Carrera del sábadu: 10-8-6-5-4-3-2-1 puntos pa los ocho primeros.
Carrera del domingu: 6-5-4-3-2-1 puntos pa los seis primeros.
Los 8 meyor calificaos alliniar d'orde inversu, p'ameyorar l'espectáculu na carrera del domingu.
Vuelta rápida: 1 puntu en cada carrera (2 na temporada 2005). El pilotu que llogre la vuelta rápida tien de rematar ente los 10 primeros clasificaos.^{[ensin referencies]}

2012-2016

Pole pa les carreres del sábadu: 4 punto
Carrera del sábadu: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 puntos pa los diez primeros.
Carrera del domingu: 15-12-10-8-6-4-2-1 puntos pa los ocho primeros.
Vuelta rápida: 2 puntu en cada carrera. El pilotu que llogre la vuelta rápida tien de rematar ente los 10 primeros clasificaos.^{[ensin referencies]}

Circuitos

La GP2 Series visitó'l Circuitu Internacional de Baḥréin como fecha final de la temporada en 2005 de manera independiente, y como apertura de la 2007 en compañía de la Fórmula 1 na so xira per Asia. El Circuitu Ricardo Tormo de Cheste, España abrió la temporada 2006 y cerró la 2007, ensin la presencia de la Fórmula 1. La fecha final de la temporada 2009 sería nel Autódromu Internacional do Algarve, Portugal y dende la temporada 2010, la última ronda apostar nel circuitu Yas Marina d'Abu Dhabi. Namái 4 circuitos celebraron pruebes de GP2 ensin apostase la Fórmula 1 nellos: en Cheste, Algarve, Baḥréin y Xerez.^{[ensin referencies]}

Circuitu	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	Total GPs
Hungaroring													12
Mónacu													12
Montmeló													12
Monza													12
Silverstone													12
Spa													11
Istambul													7
Yas Marina													6
Baḥréin													6
Hockenheimring													6
Nürburgring													6
Valencia													5
Magny-Cours													4
Red Bull Ring													3
Sepang													3
Sochi													2
Singapur													2
Cheste													2
Imola													2
Bakú													1
Algarve													1

Campeones

Pilotos

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Añu	Pilotu	Escudería	Puntos	Marxe	Segundu	Terceru
2005	Nico Rosberg	ART Grand Prix	120	15	Heikki Kovalainen	Scott Speed
2006	Lewis Hamilton	ART Grand Prix	114	12	Nelson Piquet Jr.	Alexandre Prémat
2007	Timo Glock	iSport International	88	11	Lucas di Grassi	Giorgio Banzáu
2008	Giorgio Banzáu	Racing Engineering	76	12	Bruno Senna	Lucas di Grassi
2009	Nico Hülkenberg	ART Grand Prix	100	25	Vitaly Petrov	Lucas di Grassi
2010	Pastor Maldonado	Rapax Team	87	16	Sergio Pérez	Jules Bianchi
2011	Romain Grosjean	DAMS	89	35	Luca Filippi	Jules Bianchi
2012	Davide Valsecchi	DAMS	247	25	Luiz Razia	Esteban Gutiérrez
2013	Fabio Leimer	Racing Engineering	201	20	Sam Bird	James Caláu
2014	Jolyon Palmer	DAMS	276	47	Stoffel Vandoorne	Felipe Nasr
2015	Stoffel Vandoorne	ART Grand Prix	341.5	160	Alexander Rossi	Sergey Sirotkin
2016	Pierre Gasly	Prema Racing	219	8	Antonio Giovinazzi	Sergey Sirotkin

Escuderíes

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Añu	Escudería	Puntos	Marxe	Segunda	Tercera
2005	ART Grand Prix	187	61	Arden Int.	Super Nova
2006	ART Grand Prix	180	65	Piquet Sports	iSport Int.
2007	iSport International	117	30	ART Grand Prix	Campos Team
2008	Campos Team	103	6	iSport Int.	Piquet Sports
2009	ART Grand Prix	136	14	Barwa Addax Team	Super Nova
2010	Rapax Team	114	5	Barwa Addax Team	ART Grand Prix
2011	Barwa Addax Team	101	12	DAMS	Racing Engineering
2012	DAMS	342	6	Lotus GP	Arden International
2013	Russian Time	273	0	Carlin	Racing Engineering
2014	DAMS	349	57	Carlin Motorsport	ART Grand Prix
2015	ART Grand Prix	410	168,5	Racing Engineering	DAMS
2016	Prema Racing	430	172	Racing Engineering	Russian Time

Pilotos graduaos

Graduaos a la Fórmula 1

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Pilotu	GP2				F1
Pilotu	Temporaes	Carreres	Victories	Podios	Temporaes	Primer equipu	Carreres	Victories	Podios
Rosberg, NicoNico Rosberg(*)	2005	23	5	12	2006–2016	Williams	206	23	57
Kovalainen, HeikkiHeikki Kovalainen	2005	23	5	12	2007–2013	Renault	111	1	4
Speed, ScottScott Speed	2005	23	0	5	2006–2007	Toro Rosso	28	0	0
Hamilton, LewisLewis Hamilton(*)	2006	21	5	14	2007–	McLaren	188	53	104
Nakajima, KazukiKazuki Nakajima	2007	21	0	6	2007–2009	Williams	36	0	0
Yamamoto, SakonSakon Yamamoto	2007–2008	21	0	1	2006–2007, 2010	Spyker	21	0	0
Piquet Jr., NelsonNelson Piquet Jr.	2005–2006	44	5	13	2008–2009	Renault	28	0	1
Glock, TimoTimo Glock	2006–2007	42	7	15	2008–2012	Toyota	91	0	3
Senna, BrunoBruno Senna	2007–2008	41	3	9	2010–2012	HRT	46	0	0
Buemi, SébastienSébastien Buemi	2007–2008	31	2	5	2009–2011	Toro Rosso	55	0	0
Grosjean, RomainRomain Grosjean	2008–2011	54	9	21	2009, 2012–	Renault	104	0	10
Hülkenberg, NicoNico Hülkenberg	2009	20	5	10	2010, 2012–	Williams	117	0	0
Petrov, VitalyVitaly Petrov	2006–2009	69	4	11	2010–2012	Renault	57	0	1
di Grassi, LucasLucas di Grassi	2006–2009	75	5	21	2010	Virgin	18	0	0
Kobayashi, KamuiKamui Kobayashi	2008–2009	40	1	2	2009–2012, 2014	Toyota	75	0	1
Chandhok, KarunKarun Chandhok	2007–2009	61	2	5	2010–2011	HRT	11	0	0
Maldonado, PastorPastor Maldonado	2007–2010	73	10	18	2011–2015	Williams	76	1	1
Pérez, SergioSergio Pérez	2009–2010	40	5	9	2011–	Sauber	117	0	7
d'Ambrosio, JérômeJérôme d'Ambrosio	2008–2010	58	1	7	2011, 2012	Virgin	20	0	0
Pic, CharlesCharles Pic	2010–2011	38	3	8	2012–2013	Marussia	39	0	0
van der Garde, GiedoGiedo van der Garde	2009–2012	82	5	17	2013	Caterham	19	0	0
Esteban Gutiérrez	2011–2012	41	4	9	2013–2014, 2016-	Sauber	59	0	0
Chilton, MaxMax Chilton	2010–2012	62	2	4	2013–2014	Marussia	35	0	0
Bianchi, JulesJules Bianchi	2010–2011	38	1	10	2013–2014(†)	Marussia	34	0	0
Ericsson, MarcusMarcus Ericsson	2010–2013	84	3	13	2014-	Caterham	56	0	0
Nasr, FelipeFelipe Nasr	2012–2014	68	4	20	2015-	Sauber	40	0	0
Alexander Rossi	2013–2015	54	4	11	2015	Manor F1 Team	5	0	0
Rio Haryanto	2012–2015	90	3	7	2016	Manor Racing	12	0	0
Jolyon Palmer	2011–2014	86	7	18	2016-	Renault Sport F1 Team	21	0	0
Stoffel Vandoorne	2014–2015	43	11	26	2016, 2017 -	McLaren Honda F1 Team	1	0	0

(*) Lewis Hamilton, campeón de 2006 de la GP2, foi depués campeón de 2008. Nico Rosberg, campeón de 2005 de la GP2, igualo a Lewis Hamilton consiguiendo'l so primer mundial en 2016. Dambos son los únicos pilotos en tener un campeonatu tantu de GP2 Series como de Fórmula 1.

(†) Jules Bianchi finó mientres corría na Fórmula 1, alredor de 9 meses dempués d'accidentase mientres l'Gran Premiu de Xapón de 2014.

Temporaes

2005

La Temporada 2005 de GP2 Series foi la primera de la categoría, asocediendo a la estinguida Fórmula 3000. Arden International ganó l'últimu títulu de F3000, empezando la nueva categoría como unu de los favoritos.

La temporada 2005 empezó'l 23 d'abril nel fin de selmana del Gran Premiu de San Marín nel Circuitu d'Imola. Les pruebes de pretemporada sirvieron pa decidir los númberos inaugurales de los coches, los equipos iSport International y HiTech Racing demostraron ser los más competitivos. Hitech fundar el campeón del mundu de Fórmula 1 Nelson Piquet p'ayudar a el so fíu nel camín escontra la Fórmula 1.

El campeonatu duró 23 carreres, dos carreres en cada fin de selmana sacante nel Gran Premiu de Mónacu que se namái apostó una. El campeonatu ganar l'alemán Nico Rosberg, que foi ficháu pol equipu Williams para la siguiente temporada de Fórmula 1.

2006

Dempués de que l'anterior campeón dir al equipu Williams de F1 y el segundu Heikki Kovalainen fórase como probador al equipu Renault F1, Nelson Piquet Jr. col equipu Piquet Sports yera'l máximu favoritu al títulu, los coches del equipu ART Grand Prix d'Alexandre Prémat y Lewis Hamilton tamién partíen con bones opciones, yá que ART yera'l campeón actual.

Per primer vegada, la temporada empezó con un calendariu separáu del calendariu de la Temporada 2006 de Fórmula 1, empezando nel Circuitu Ricardo Tormo el 8 d'abril, ganando la carrera Piquet Jr.

Piquet tomó una primer ventaya, primero que Lewis Hamilton fuera na so busca. Dempués d'un campeonatu azogosu mientres 20 carreres, Hamilton proclamóse campeón na penúltima carrera nel Autodromo Nazionale Monza y celebrar con una segunda plaza na 21ª y última prueba.

2007

La Temporada 2007 de GP2 Series empezó nel Circuitu Internacional de Baḥréin el 13 d'abril y terminó nel Circuitu Ricardo Tormo de Valencia (España) el 30 de setiembre, habiendo un total de 11 Grandes Premios y 21 carreres (11 llargues y 10 curties). Ganó esti campeonatu l'alemán Timo Glock. Cabo reseñar el fechu que mientres esta temporada Javier Villa convertir nel primer pilotu español de la historia d'esta categoría en ganar una carrera, y consiguió la 6ª posición a la fin del campeonatu, ente que Pastor Maldonado llogró'l primer trunfu pa un venezolanu nesta categoría al llograr el primer llugar nel circuitu de Mónacu.

Timo Glock ganó esta temporada siguíu de cerca por Lucas di Grassi, el campeonatu decidir na última ronda, onde Glock proclamóse campeón nuna nefasta fin de selmana para di Grassi. El campeonatu d'escuderíes axudicar iSport International.

2008

La Temporada 2008 de GP2 Series empezó nel Circuitu de Cataluña, España, el 26 d'abril y terminó nel Autodromo Nazionale Monza de Monza (Italia) el 14 de setiembre, habiendo un total de 10 feches y 20 carreres (10 llargues y 10 curties). El ganador d'esta temporada foi Giorgio Banzáu, que ganó una temporada marcada pola igualdá de los pilotos piqueros, una y bones los cinco primeros pilotos de la clasificación taben tan solo en 15 puntos de diferencia, concretamente al 2º y al 5º de la clasificación lo separáron tan solo 4 puntos. Daqué asemeyáu pasó en campeonatu d'escuderíes, que lo llevó Barwa Campos Team con 8 puntos sobre iSport International y 11 puntos sobre Piquet Sports.

2009

La temporada 2009 de GP2 Series ye la quinta edición de la competición principal de GP2. El ganador d'esta temporada foi Nico Hulkenberg, dominador a partir de la metá de la mesma. A 25 puntos terminó Vitaly Petrov, destacada l'actuación de Romain Grosjean, que quedó cuartu a pesar de nun apostar la metá de la temporada al dise a la Fórmula 1.

2010

La temporada 2010 de GP2 Series ye la sesta edición de la competición principal de GP2. El ganador d'esta temporada foi Pastor Maldonado, quien marca anguaño'l récor de mayor númberu de victories nuna mesma temporada con 6, superando a pilotos como Lewis Hamilton, Giorgio Banzáu, Nico Rosberg, Timo Glock y Nico Hülkenberg, quien tuvieron tan solo un añu nesta categoría, Pastor Maldonado Coronóse campeón depués de trés años onde les sos resultaos nun fueron nada bonos de la GP2 Series nel Circuitu de Monza, a falta de dos feches pa rematar la temporada. El mexicanu Sergio Pérez foi subcampeón.

2011

La temporada 2011 de GP2 Series ye la séptima edición de la competición principal de GP2. Na parrilla 2011 destaquen pilotos como Romain Grosjean, Giedo van der Garde, Jules Bianchi o l'español Dani Clos. Dempués d'un ciclu de 3 años, nesta temporada introduz un nuevu xasis, el Dallara GP2/11 fabricáu pol constructor italianu Dallara.^[6] El subministrador del campeonatu pasa de Bridgestone a Pirelli pa 2011–13,^[7] usando los mesmos neumáticos que la Fórmula 1.^[3] Esta temporada tamién vería a dos nueves escuderíes, Carlin y Team Air Asia.^[8] El 27 d'agostu del 2011 Romain Grosjean convertir en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreres puntuables por apostase, con un tercer puestu na carrera de Bélxica (Spa). Barwa Addax corónase campeona d'escuderíes.

Referencies

↑ La GP2 se renombra a FIA F2 (n'inglés)
↑ Nuevu xasis de Dallara a finales del 2010
↑ ^3,0 ^3,1 Pirelli anuncia que la F1 y la GP2 van usar los mesmos neumáticos en 2011
↑ GP2 Series con Pirelli en 2011-2013 (n'inglés). GP2 Series. 24 de xunu de 2010. http://gp2series.com/GP2-Series-with-Pirelli-in-2011.html?lang=en. Consultáu'l 25 de setiembre de 2010.
↑ RFEDA (2008). «Anexu H al Códigu Deportivu Internacional», Real Federación Española d'Automovilismu: Traducción de FIA (2008), Appendix H to the International Sporting Code. Artículu 4. Páxs. 8 y ss..
↑ Desvélase'l nuevu monoplaza de la GP2
↑ GP2 Series con Pirelli en 2011-2013 (n'inglés). GP2 Series. 24 de xunu de 2010. http://gp2series.com/GP2-Series-with-Pirelli-in-2011.html?lang=en. Consultáu'l 25 de setiembre de 2010.
↑ La GP2 Series anuncia los equipos pal 2011-2013 (n'inglés). GP2 Series. 21 de setiembre de 2010. http://gp2series.com/GP2-Series-announce-teams-for-2011.html?lang=en. Consultáu'l 24 de setiembre de 2010. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).

Ver tamién

Enllaces esternos

GP2 Series Páxina oficial de les GP2 Series y de les GP2 Asia Series.
Velocidá Total Sitiu de noticies de la GP2 Series.
GPUpdate Noticies actualizaes de GP2 Series.

[1] La GP2 se renombra a FIA F2 (n'inglés)

[2] Nuevu xasis de Dallara a finales del 2010

[thef1_1-3] 3,0 ^3,1 Pirelli anuncia que la F1 y la GP2 van usar los mesmos neumáticos en 2011

[4] GP2 Series con Pirelli en 2011-2013 (n'inglés). GP2 Series. 24 de xunu de 2010. http://gp2series.com/GP2-Series-with-Pirelli-in-2011.html?lang=en. Consultáu'l 25 de setiembre de 2010.

[Anexu_H_CDI_2008-5] RFEDA (2008). «Anexu H al Códigu Deportivu Internacional», Real Federación Española d'Automovilismu: Traducción de FIA (2008), Appendix H to the International Sporting Code. Artículu 4. Páxs. 8 y ss..

[6] Desvélase'l nuevu monoplaza de la GP2

[7] GP2 Series con Pirelli en 2011-2013 (n'inglés). GP2 Series. 24 de xunu de 2010. http://gp2series.com/GP2-Series-with-Pirelli-in-2011.html?lang=en. Consultáu'l 25 de setiembre de 2010.

[Teams-8] La GP2 Series anuncia los equipos pal 2011-2013 (n'inglés). GP2 Series. 21 de setiembre de 2010. http://gp2series.com/GP2-Series-announce-teams-for-2011.html?lang=en. Consultáu'l 24 de setiembre de 2010. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).

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