WeatherTech SportsCar Championship

WeatherTech SportsCar Championship
Xeneral
Tipu de competición	serie de competición d'automovilismu
Deporte	carreras de automóviles deportivos (es)
País	Estaos Xuníos; Canadá
Organizador	International Motor Sports Association
Historia
Fundación	2014
Competición
	www.imsa.com/series/sportscar-championship

El WeatherTech SportsCar Championship ye un campeonatu d'automovilismu de velocidá para sport prototipos y gran turismos que s'apuesta n'América del Norte a partir del añu 2014. Entamáu pola International Motor Sports Association, surdió de la fusión de l'American Le Mans Series y la Grand-Am Rolex Sports Car Series, dos campeonatos que coesistieren dende 1999, depués de que'l Campeonatu IMSA GT dexara d'apostase tres 1998. Por ello, denominóse primeramente United SportsCar Championship, anque la pallabra "United" quitar pa la temporada 2016. El certame ye'l más importante del so tipu nel continente, ya inclúi numberoses carreres de resistencia clásiques, ente elles les 24 Hores de Daytona, les 12 Hores de Sebring y Petit Le Mans.

Descripción del campeonatu

Mientres les primeres temporaes del SportsCar Championship, el reglamentu téunicu toma casi toles clases de la ALMS y la Rolex Series. La clase principal de sport prototipos, Prototypes, combina les clases LMP2 de la ALMS y Daytona Prototypes de la Rolex Series, al empar que dexa la participación del DeltaWing. La clase Prototype Challenge de la ALMS sigue independientemente. La clase GT de la ALMS pasó a llamase GT Le Mans, en cuantes que les clases GT Challenge de la ALMS y les GT y GX de la Rolex Series xunir so la denominación GT Daytona.

La única clase ausente ye LMP1, que fora la clase principal de la ALMS. Les 24 Hores de Le Mans y el Campeonatu Mundial de Resistencia modificaron el so reglamentu en 2014 pa fomentar el desenvolvimientu de teunoloxíes ecolóxiques tales como híbridos y combustibles alternativos, lo que se consideró demasiao costosu pal tornéu norteamericanu. Per otra parte, los organizadores del campeonatu alcordaron col Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil, responsables de les 24 Hores de Le Mans y el Campeonatu Mundial de Resistencia, por que los prototipos del nuevu certame puedan competir en dicha carrera por aciu un reglamentu de mancomún en 2017.

Como parte del procesu de fusión, l'ente rector del IMSA SportsCar Championship ye la International Motor Sports Association, de cuenta que la Grand-Am sumió. Les numberoses categoríes teloneras de la ALMS y la Rolex Series siguieron apostándose.

La marca de relós Tudor foi patrocinadora titular del campeonatu dende 2014 y 2015. A partir de 2016, el campeonatu tien patrociniu titular de la marca d'accesorios d'automóviles WeatherTech.

Clases

El campeonatu cunta con cuatro clases d'automóviles:

La clase de Prototipos (P), nes sos primeres trés temporaes incluyó a los vehículos del tipu Prototipu Le Mans 2 (LMP2), los Prototipos Daytona (DP), y el DeltaWing, construyíu so les especificaciones del 2014. En 2017, van participar nuevos LMP2, y Prototipos Internacional Daytona (DPi)
La clase de Prototype Challenge (PC), sigue siendo los mesmos coches de la American Le Mans Series y les mesmes especificaciones, utilizando'l xasis Oreca y el motor Corvette. La clase va esaniciase dempués la temporada 2017.
La clase de los Gran Turismu (GT), que cubre a los distintos vehículos GT de l'ALMS y la Grand-Am nuna sola división, y que van ser dexaos, pa la llucha pol campeonatu, van ser los siguientes:
- GT Le Mans (GTLM), cubre los coches que pertenecíen como Gran Turismu na American Le Mans Series y afáense al reglamentu de Gran Turismu de l'Automobile Club de l'Ouest y la Federación Internacional del Automóvil.
- GT Daytona (GTD), que les sos especificaciones son les mesmes utilizaes na Rolex Sports Car Series y la American Le Mans Series (nesti casu la unión de dambos reglamentos, al modificar les especificaciones, afeches de la resultancia de dambes series). A partir de 2016, la clase adoptó la especificación global FIA GT3.

HPD ARX 03a del reglamentu LMP2
Riley BMW del reglamentu Daytona Prototypes
Porsche 911 de la futura clase GTLM
DeltaWing de la clase Prototipos

Circuitos

Estos son los circuitos que se destacar dende calendariu 2014 d'equí p'arriba:

Campeones

Pilotos
Añu	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Christian Fittipaldi João Barbosa	Jon Bennett Colin Braun	Kuno Wittmer	Dane Cameron
2015	Christian Fittipaldi João Barbosa	Jon Bennett Colin Braun	Patrick Pilet	Townsend Bell Bill Sweedler
2016	Dane Cameron Eric Curran	Alex Popow Renger van der Zande	Oliver Gavin Tommy Milner	Alessandro Balzan Christina Nielsen
2017	Jordan Taylor Ricky Taylor	James French Patriciu O'Ward	Antonio García Jan Magnussen	Alessandro Balzan Christina Nielsen
Equipos
Añu	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Action Express Racing	CORE Autosport Racing	SRT Motorsport	Turner Motorsport
2015	Action Express Racing	CORE Autosport	Porsche North America	Scuderia Corsa
2016	Action Express Racing	Starworks Motorsport	Corvette Racing	Scuderia Corsa
2017	Wayne Taylor Racing	Performance Tech Motorsports	Corvette Racing	Scuderia Corsa
Campeonatos de constructores
Añu	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Chevrolet	Monomarca (*)	Porsche	Porsche
2015	Chevrolet		Porsche	Ferrari
2016	Chevrolet		Chevrolet	Audi
2017	Chevrolet		Chevrolet	Ferrari
Modelos Campeones
Añu	Clase P	Clase PC	Clase GTLM	Clase GTD
2014	Chevrolet Corvette DP	Oreca FLM09-Chevrolet (*)	SRT Viper GTS-R	BMW Z4
2015	Chevrolet Corvette DP	Oreca FLM09-Chevrolet (*)	Porsche 911 RSR	Ferrari 458 Italia
Simboloxía
#	Significáu
(*)	Nesta división, tolos equipos usen prototipos Oreca FLM09 con motor Chevrolet LS3 6.2 L V8