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Temporada 1954 de Fórmula 1

La Temporada 1954 de Fórmula 1 foi la 5ª del Campeonatu Mundial de Pilotos de la FIA. Apostar ente'l 17 de xineru y el 24 d'ochobre. El campeonatu consistió en 9 carreres, 8 de Fórmula 1 más Indianápolis 500, apostada so les regles de l'AAA. Juan Manuel Fangio llogró'l so segundu campeonatu.

Temporada 1954 de Fórmula 1
Campeonatu Mundial de Fórmula 1 de la FIA
Fangio.png
Juan Manuel Fangio llogró'l so segundu títulu mundial, con Maserati y Mercedes.
Datos xenerales
Organizador Fédération Internationale de l'Automobile
Datos estadísticos
Bandera d'Arxentina Juan Manuel Fangio
(Maserati, Mercedes)
Cronoloxía
1953 1954 1955
[editar datos en Wikidata]

Previa de la temporadaEditar

En apostándose los dos temporaes anteriores so les regles de la Fórmula 2, la FIA decide modificar y restablecer les regles de la Fórmula 1, adoptando un motor más pequeñu de 2,5 llitros ensin sobrealimentación.

La mayor novedá ye la vuelta a la competición de Mercedes-Benz. Mercedes fuera unu de los fabricantes de más ésitu mientres el periodu d'enteguerres y creóse una gran espectación entorno al so regresu. Pa la so vuelta, Mercedes fichó a bicampeón Juan Manuel Fangio, anque por cuenta de que Mercedes nun debutaría hasta la cuarta carrera, Fangio empezó la temporada en Maserati.

Per otru llau, el vixente campeón, Alberto Ascari, dexó Ferrari por una nuevu escudería, Lancia; el cambéu demostraríase aciagu cuando los problemes del so nuevu equipu torgar debutar hasta bien avanzada la temporada dexándo-y ensin posibilidá dalguna de defender el títulu.

Escuderíes y pilotosEditar

La siguiente tabla amuesa los equipos y pilotos que participaron nel mundial 1954 de Fórmula 1. Dellos pilotos compitieron inscribiéndose ellos mesmos, en llugar de representar a un equipu.

Escudería entrante Constructor Chasís Motor Neu. Pilotos titulares Rondes
  Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
A6GCM
Maserati 250F1 2.5 L6
Maserati A6 2.0 L
P   Juan Manuel Fangio 1, 3
  Onofre Marimón 1, 3-6
  Luigi Musso 1,8-9
  Prince Bira 1
  Sergio Mantovani 3-4, 6-9
  Alberto Ascari 4-5
  Luigi Villoresi 4-6, 8
  Roberto Mieres 7-9
  Stirling Moss 7, 9
  Harry Schell 7
  Louis Rosier 8
  Paco Godia 9
  Scuderia Ferrari Ferrari 625
553
500
Ferrari 625 2.5 L4
Ferrari 554 2.5 L4
Ferrari 500 2.0 L4
P   Giuseppe Farina 1, 3
  José Froilán González 1, 3–8
  Mike Hawthorn 1, 3–9
  Umberto Maglioli 1, 7–8
  Maurice Trintignant 4–9
  Piero Taruffi 6
  Robert Manzon 7–8
  Alberto Ascari 8
  Forna Gordini Gordini T16 Gordini 23 2.5 L6 Y   Jean Behra 1, 3-9
  Élie Bayol 1
  Roger Loyer 1
  Paul Frère 3-4, 6
  André Pilette 3, 5-6
  Jacques Pollet 4, 9
  Clemar Bucci 5-8
  Fred Wacker 7-8
  Mercedes Benz AG Mercedes W196 Mercedes M196 2.5 L8 C   Juan Manuel Fangio 4-9
  Karl Kling 4-9
  Hans Herrmann 4, 6-9
  Hermann Lang 6
  Ecurie Rosier Ferrari
Maserati
500
625
250
Ferrari 500 2.0 L4
Ferrari 625 2.5 L4
Maserati 250F1 2.5 L6
D
P
  Louis Rosier 1, 4–6, 9
  Maurice Trintignant 1, 3
  Robert Manzon 4–6, 9
  Emmanuel de Graffenried Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Toulo de Graffenried 1, 9
  Ottorino Volonterio 9
  Prince Bira Maserati 250 Maserati 250F1 2.5 L6 P
D
  Prince Bira 3-6, 9
  Ron Flockhart 5
  Owen Racing Organisation Maserati 250 Maserati 250F1 2.5 L6 D   Ken Wharton 4-7, 9
  Guerino Bertocchi 9
  Scudería Lancia Lancia D50 Lancia DS50 2.5 V8 P   Alberto Ascari 9
  Luigi Villoresi 9
  Ecurie Richmond Cooper - Bristol T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Eric Brandon 5
  Rodney Nuckey 5
  Forna Moss
  A. Y. Moss
Maserati 250 Maserati 250F1 2.5 L6 P   Stirling Moss 3, 5–6, 8
  G.A. Vandervell
  Vandervell Products
Vanwall Especial Vanwall 254 2.5 L4 P   Peter Collins 5, 8–9
  Harry Schell Maserati 250
A6GCM
Maserati 250F1 2.5 L6
Maserati A6 2.0 L6
P   Harry Schell 1, 4–6, 9
  Roberto Mieres Maserati 250
A6GCM
Maserati 250F1 2.5 L6
Maserati A6 2.0 L6
P   Roberto Mieres 1, 3–6
  Jorge Daponte Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Jorge Daponte 1, 8
  Onofre Marimón Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Carlos Menditeguy 1
  Ecurie Francorchamps Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 Y   Jacques Swaters 3, 7, 9
  Georges Berger Gordini T16 Gordini 23 2.5 L6 Y   Georges Berger 4
  HW Motors HMW - Alta 53 Alta GP 2.5 L4 D   Lance Macklin 4
  Gilby Engineering Maserati 250 Maserati 250F1 2.5 L6 D   Roy Salvadori 4-5
  Scuderia Ambrosiana Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 A   Reg Parnell 5
  Peter Whitehead Cooper - Alta T24 Alta GP 2.5 L4 D   Peter Whitehead 5
  Bill Whitehouse Connaught - Lea-Francis A Lea-Francis 2.0 L4 D   Bill Whitehouse 5
  Leslie Marr Connaught - Lea-Francis A Lea-Francis 2.0 L4 D   Leslie Marr 5
  R.R.C. Walker Racing Team Connaught - Lea-Francis A Lea-Francis 2.0 L4 D   John Riseley-Prichard 5
  Sir Jeremy Boles Connaught - Lea-Francis A Lea-Francis 2.0 L4 D   Don Beauman 5
  Ecurie Ecosse Connaught - Lea-Francis A Lea-Francis 2.0 L4 D   Leslie Thorne 5
  R. J. Chase Cooper - Bristol T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Alan Brown 5
  Gould's Garage (Bristol) Cooper - Bristol T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Horace Gould 5
  Bob Gerard Cooper - Bristol T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Bob Gerard 5
  Hans Klenk Klenk - BMW Meteor BMW 328 2.0 L6 P   Theo Helfrich 6
  Giovanni de Riu Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Giovanni de Riu 8

Resume de la temporadaEditar

El Campeonatu empezó n'Arxentina na que foi la primer victoria de Fangio nel so país natal. Tres el paréntesis d'Indianápolis, Fangio consiguió una nueva victoria en Bélxica, tres la cual abandonó Maserati pa recalar en Mercedes, que taba preparar pa debutar en Francia.

N'el so primera Gran Premiu, el nuevu W196 apoderó con autoridá la carrera y Mercedes consiguió un doblete cola victoria de Fangio y el segundu puestu de Kling. Sicasí, nel siguiente Gran Premiu, nel revirado circuitu de Silverstone, el radical diseñu aerodinámicu del coche facer bien malo de remanar, y facilitó el doblete de Ferrari.

Tres la esperiencia de Gran Bretaña, Mercedes rediseñó el coche, modificando'l so xasis por otru d'aspeutu más tradicional, que llevaría a Fangio a ganar consecutivamente los trés siguientes carreres y certificando asina'l so segundu Campeonatu Mundial de Pilotos.

Ascari, el defensor del títulu, namái tuvo oportunidá de competir col so nuevu Lancia na última carrera, onde demostró'l potencial del coche marcando la pole y la vuelta rápida antes de tener qu'abandonar por problemes mecánicos.

ResultaosEditar

Clasificación final del Campeonatu del Mundu de PilotosEditar

Sistema de puntuación del Campeonatu Mundial de PilotosEditar

VR
8 6 4 3 2 1
Carreres Computables
5 meyores resultaos
Notes
En casu de que dos pilotos, por circunstancies de la carrera, compitieren con un mesmu vehículu, los puntos seríen estremaos equitativamente ente dambos pilotos.

En casu de que dos o más pilotos marcaren el mesmu tiempu de vuelta rápida'l puntu sería estremo equitativamente ente toos ellos; un casu estremu asocedió nel Gran Premiu de Gran Bretaña de 1954, onde siete pilotos marcaron el mesmu tiempu de vuelta rápida, otorgándo-yos a cada 1/7 de puntu.

Campeonatu Mundial de PilotosEditar

Pos. Pilotu ARG
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
SUI
 
ITA
 
ESP
 
Pts.
1   Juan Manuel Fangio 1 1 1 (4) 1 1 (1) (3) 42 (57 17)
2   José Froilán González 3 (4)† Ret 1 2† 2 3† / Ret 25 17 (26 914)
3   Mike Hawthorn DSQ 4† Ret 2 2† Ret 2 1 24 914
4   Maurice Trintignant 4 2 Ret 5 3 Ret 5 Ret 17
5   Karl Kling 2 7 4 Ret Ret 5 12
6   Bill Vukovich 1 8
7   Hans Herrmann Ret Ret 3 4 Ret 8
8   Luigi Musso DNS Ret 2 6
9   Nino Farina 2 Ret 6
10   Jimmy Bryan 2 6
11   Roberto Mieres Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 4 6
12   Jack McGrath 3 5
13   Stirling Moss 3 Ret Ret Ret 10 Ret 4 17
14   Onofre Marimón Ret Ret Ret 3 4 17
15   Robert Manzon 3 Ret 9 Ret Ret 4
16   Sergio Mantovani 7 5 5 9 Ret 4
17   Prince Bira 7 6 4 Ret† Ret 9 3
18   Umberto Maglioli 9 7 3† 2
19   André Pilette 5 9 Ret 2
20   Luigi Villoresi 5 Ret† Ret Ret 2
21   Élie Bayol 5 2
22   Mike Nazaruk 5 2
23   Troy Ruttman 4† 1 12
24   Duane Carter 4† / 15† 1 12
25   Alberto Ascari Ret Ret / Ret† Ret Ret 1 17
26   Jean Behra DSQ Ret 6 Ret 10 Ret Ret Ret 17
  Harry Schell 6 Ret 12 7 Ret Ret 0
  Ken Wharton Ret 8 6 8 0
  Fred Wacker Ret 6 0
  Fred Agabashian 6 0
  Piero Taruffi 6 0
  Paco Godia 6 0
  Louis Rosier Ret Ret Ret 8 8 7 0
  Peter Collins Ret 7 0
  Don Freeland 7 0
  Jacques Swaters Ret 8 Ret 0
  Toulo de Graffenried 8 Ret† 0
  Paul Russo 8 0
  Larry Crockett 9 0
  Cal Niday 10 0
  Bob Gerard 10 0
  Jorge Daponte Ret 11 0
  Art Cross 11 0
  Don Beauman 11 0
  Chuck Stevenson 12 0
  Manny Ayulo 13 0
  Leslie Marr 13 0
  Bob Sweikert 14 0
  Leslie Thorne 14 0
  Horace Gould 15 0
  Jimmy Jackson 15† 0
  Ernie McCoy 16 0
  Jimmy Reece 17 0
  Ed Elisian 18 0
  Frank Armi 19 0
  Clemar Bucci Ret Ret Ret Ret 0
  Paul Frère Ret Ret Ret 0
  Roy Salvadori Ret Ret 0
  Jacques Pollet Ret Ret 0
  Roger Loyer Ret 0
  Sam Hanks Ret 0
  Pat O'Connor Ret 0
  Rodger Ward Ret 0
  Gene Hartley Ret 0
  Andy Linden Ret 0
  Johnny Thomson Ret 0
  Jerry Hoyt Ret 0
  Jimmy Daywalt Ret 0
  Tony Bettenhausen Ret 0
  Spider Webb Ret 0
  Bill Homeier Ret 0
  Johnnie Parsons Ret 0
  Len Duncan Ret 0
  Pat Flaherty Ret† 0
  Jim Rathmann Ret† 0
  Lance Macklin Ret 0
  Georges Berger Ret 0
  Bill Whitehouse Ret 0
  John Riseley-Prichard Ret 0
  Reg Parnell Ret 0
  Peter Whitehead Ret 0
  Eric Brandon Ret 0
  Ron Flockhart Ret† 0
  Hermann Lang Ret 0
  Theo Helfrich Ret 0
  Ottorino Volonterio Ret† 0
  Alan Brown DNS 0
  Rodney Nuckey DNS 0
Color Resultáu
Oru Ganador
Plata 2ª plaza
Bronce 3ª plaza
Verde Acabó nos puntos
Azul Acabó ensin puntos
NC - Non clasificáu
Violeta Ret - Nun acabó
Colloráu DNQ - Nun se clasificó
Negru DSQ - Descalificáu
Blancu DNS - Nun entamó
WD - Retiráu
C - Carrera cancelada
Ensin color DNP - Nun participó
INJ - Mancáu
EX - Escluyíu
Estáu Resultáu
Negrina Pole position
Cursiva Vuelta rápida
Abandona, pero clasifícase al
completar el porcentaxe
riquíu para ello

Lleenda adicional

  • Les puntuaciones ensin paréntesis correspuenden al cómputu oficial del Campeonatu— la suma de la puntuación namái de los 5 meyores resultaos del Campeonatu, ensin tener en cuenta los puntos que se llograren nel restu de carreres.
  • Les puntuaciones ente paréntesis correspuenden al cómputu total de puntos llograos— la suma de la puntuación de tolos resultaos del Campeonatu, incluyendo los puntos llograos en carreres que nun son computaos pa la clasificación final.
  • Les resultancies marcaes con † daga † referir a aquelles carreres nes que dos pilotos compartieron un mesmu vehículu, y polo tanto los puntos llograos estremar ente dambos.

Enllaces esternosEditar



ReferenciesEditar