Nissan Motor Company, Limited (en xaponés: 日産自動車株式会社 Nissan Jidōsha Kabushiki-Gaisha?) ye un fabricante xaponés d'automóviles, con base en Yokohama. El so nome común, Nissan, ye un acrónimu de "Nippon Sangyo" (en xaponés significa "industria xaponés"). Ta ente les principales compañíes automotrices en términos de producción añal de vehículos. Dende 1999 forma parte del grupu Renault-Nissan controlada pol Fabricante automovilísticu francés Renault calteniendo la so autonomía.

Nissan
Nissan-logo.svg
NISSAN GLOBAL HEADQUARTERS.jpg
Tipu Pública (TYO: 7201; NASDAQ: NSANY)
Industria Automóvil
Fundación 26 d'avientu de 1933
Fundador(es) Kenjiro Dean, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi, Yoshisuke Aikawa
Sede central Bandera de Xapón Nishi-ku, Yokohama, Xapón (Oficialmente rexistrada en Kanagawa-ku, Yokohama, Kanagawa)
Presidente Carlos Ghosn
Productos Automóviles
Motores
Electrónica
Comunicaciones
Emplegaos 186.336
Filiales Infiniti
Nismo
Nissan
Sitiu web Nissan Globalby gelantinna
Renault (44.4%) ye l'actual accionista mayoritariu de Nissan.
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Nissan Modelu Phaeton 70. 1938.

HistoriaEditar

Los años de la preguerraEditar

La hestoria de Nissan remontar a Kawaishinsha Co., una fábrica d'automóviles fundada por Masujiro Hashimoto nel distritu de Azabu-Hiroo, Tokiu en 1911. Hashimoto yera un pioneru na industria del automóvil de Xapón dende los sos empiezos. En 1914, un pequeñu coche de pasaxeros foi desenvueltu basándose nel so propiu diseñu, y nel añu siguiente'l coche fixo'l so debú nel mercáu sol nome de Dat. Dat representa les primeres lletres de los apellíos de los trés soportes principales de Hashimoto: Kenjiro Dean, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi..

Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., otru precursor de Nissan, foi establecida en Osaka en 1919 pa fabricar los vehículos Gorham de trés ruedes, diseñaos pol inxenieru americanu William R. Gorham. Les ferramientes, los componentes y los materiales fueron importaos pola compañía de los Estaos Xuníos, convirtiéndola nuna de les más modernes d'aquellos tiempos.

Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha ("Fabricación del Automóvil" en castellán) foi establecida'l 26 d'avientu de 1933, asumiendo'l control de toles operaciones pa la fabricación de Datsuns de la división Tobata Co., Ltd. y el so nome foi camudáu a Nissan Motor Co., Ltd. el 1 de xunu de 1934. El so fundador foi Yoshisuke Aikawa, quien tenía grandes planes pa producir en masa de 10.000 a 15.000 unidaes per añu, y taba a puntu de poner el so plan en práutica.

El primer coche de pasaxeros de tamañu pequeñu Datsun salió de la planta de Yokohama n'abril de 1935, y les esportaciones del vehículu a Australia tamién fueron llanzaes el mesmu añu.

Los coches Datsun simbolizaron les meyores rápides de Xapón na industrialización moderna, según lo evidenciaba el eslogan d'esos díes, "El sol naciente como bandera y el Datsun como'l coche favoritu".

PostguerraEditar

Nun movimientu pa recuperase del vacíu teunolóxicu de los años de la Segunda Guerra Mundial, Nissan realizó una alianza estratéxica con Austin Motor Co. Ltd. del Reinu Xuníu en 1952, y el primera Austin salió de la llinia un añu más tarde. Nissan foi'l primer constructor Xaponés en recibir el premiu Deming a la excelencia d'inxeniería en 1960. Nesti periodu, Nissan enfatizaba en llograr una organización fuerte pa sofitar la siguiente etapa d'espansión de la compañía.

MotorizaciónEditar

El Bluebird 1959 y el Cedric 1960 cautivaron a los compradores xaponeses. En 1966, Nissan fundir con Prince Motor Co. Ltd., amestando los renombraos modelos Skyline y Gloria a la so llinia de productos, ya incorporó a un personal escepcional d'inxeniería que siguió la escelente tradición de les compañíes aérees de Nakajima y de Tachikawa, que primeramente fabricaben prestixosos motores d'aviación.

La meyora de la motorización dio llugar a accidentes de tráficu y contribuyó al problema de la contaminación atmosférica. Nissan desenvolvió'l so primer vehículu esperimental de seguridá (ESV) en 1971 y adoptó un estensu programa de seguridá nos sos vehículos al traviés de los años. Pa prevenir la contaminación atmosférica, Xapón fixo cumplir los más altos estándares d'emisión de gases. Ye polo que Nissan desenvolvió'l sistema de convertidor catalíticu de tres víes, la teunoloxía más prometedora disponible naquella dómina.

Globalización y presenteEditar

 
Nissan Murano
 
Nissan 370Z
 
Nissan Altima
 
Nissan Titan

Nissan empezó a desenvolver operaciones de fabricación fora de Xapón, empezando por Taiwán en 1959 y l'establecimientu de Yulon, Méxicu en 1961. Nos años 80, Nissan estableció dos bases estratéxiques na fabricación fora de Xapón: Nissan Motor Manufacturing Corp., n'Estaos Xuníos. y Nissan Motor Manufacturing nel Reinu Xuníu. Na actualidá, hai plantes de fabricación y ensamblaxe de Nissan en 17 países alredor del mundu.

Mirando al mercáu xaponés, Nissan inauguró en 1975 la planta de Kyushu, remocicada en 1992 cola teunoloxía más avanzada. Amás, en 1994 entró n'operación la planta de Iwaki pa fabricar los nuevos motores V6. Nissan tamién empecipió actividaes rellacionaes col desenvolvimientu de vehículos llétricos, otres fontes d'enerxía llimpies, y el recicláu.

Por cuenta de problemes financieros a lo llargo de los años 1990, la marca francesa Renault mercó gran parte de les aiciones de Nissan (44%) y alzó a la presidencia a Carlos Ghosn, el primera "gaijin" ("non xaponés") que presidió una compañía automovilística xaponesa.

Ente 1932 y 1983, Nissan tamién emplegó la marca Datsun, de la cual cabo destacar el automóvil deportivu Datsun 280ZX.

Nissan tien concebíu un plan pa la realización d'un nuevu coche movíu por eletricidá; inclusive dalgunos de los sos componentes utilicen enerxía proveniente de celdes fotovoltaicas. En 2006, apaeció un modelu híbridu, el Nissan Altima.

En 1999, por cuenta de les crisis asiátiques y a la cayida de la Bolsa de Tokiu, la marca francesa d'automóviles Renault robló una alianza cola Xaponesa Nissan; adquiriendo un 44,4% d'aiciones en Nissan (con derechu a votu y control), y de la mesma Nissan adquirió un 15% de les aiciones de Renault (ensin derechu a votu). Renault y Nissan formen anguaño "una alianza", que s'estrema d'otres uniones ente empreses del sector automotriz en que dambes marques tienen el compromisu de caltener la so independencia, anque comparten componentes y teunoloxíes pal usu de dambos fabricantes, dellos modelos d'autos de Renault que son vendíos como Nissan en ciertos países, y al aviesu (como por casu el Renault Logan qu'en Méxicu ye vendíu como Nissan Aprio, o'l Nissan Almera qu'en Colombia y Méxicu ye vendíu como Renault Scala).

PresidentesEditar

El presidentes o CEOs de Nissan fueron los siguientes:

AutomovilismuEditar

 
Nissan R91CP
 
Nissan GT-R del Super GT Xaponés 2010
 
Nissan GT-R GT3 nes 12 Hores de Bathurst 2015
Artículu principal: Nismo

Nismo (Nissan Motorsports) ye la división deportiva del fabricante d'automóviles xaponés Nissan.

En Xapón, Nissan compitió nel Campeonatu Xaponés de Sport Prototipos y el Super GT Xaponés.

La marca participó nes 24 Hores de Le Mans del Campeonatu Mundial de Resistencia en distintos periodos dende 1986. Llogró'l quintu puestu en 1990 col Nissan R90CP y el tercer puestu en 1998 col Nissan R390 GT1, en dambos casos con tripulaciones xaponeses.

N'Estaos Xuníos, Nissan ganó'l Campeonatu IMSA GT de 1989, 1990 y 1991 col pilotu Geoff Brabham, y llogró trunfos nes 24 Hores de Daytona de 1992 y 1994 y les 12 Hores de Sebring de 1989, 1990, 1991 y 1994. Dende 1999 hasta 2002 compitió na IndyCar Series, onde Eddie Cheever foi terceru en 2000.

A partir de 2009, Nismo compitió col Nissan GT-R nel Campeonatu Mundial de GT1 y la Blancpain Endurance Series, amás de campeonatos nacionales de gran turismos.

Nissan compitió en rally nes décades de 1960 a 1980, llogrando victories nel Rally Safari y el Rally de Costa de Marfil. Nes décades de 1990 y 2000 compitió oficialmente nel Rally Dakar, anque nunca pudo ganar.

En turismos, Nissan ganó'l Gran Premiu de Macáu de 1990, les 24 Hores de Spa de 1991, el Campeonatu Australianu de Turismos de 1991 y 1992, y los 1000 km de Bathurst de 1991 y 1992 col Nissan Skyline GT-R. Depués ganó'l Campeonatu Británicu de Turismos de 1999 y 2000 col Nissan Primer del equipu RML Group.

Centros de Nissan Motor Company[1]Editar

I+D+IEditar

País Ciudá !Productos Comentario
  Xapón Yokosuka Sede de Nissan Motor Company
  Xapón Atsugi I+D+I
  Xapón Atsugi
  Xapón Tsurumi
  Xapón Yokosuka Centru de pruebes
  Xapón Kaminokawa Centru de pruebes
  Xapón Rikubetsu Centru de pruebes
  Taiwán Po Kung Keng Shi Hu Tsuen
  China Cantón Centru d'inxeniería y pruebes
  China Beixín
  Tailandia Bangsaotong
  Indonesia Jawa Barat Centro solamente pal

mercáu indonesiu

  India Chengalpet
  India Madrás Centru de diseñu pa vehículos comerciales llixeros
  Reinu Xuníu Cranfield
  Reinu Xuníu Londres
  España Barcelona
  Estaos Xuníos Michigan
  Estaos Xuníos Stanfield Centru de pruebes
  Estaos Xuníos San Diego

FábriquesEditar

País Ciudá !Modelos Comentario
  Xapón Kanda
  Xapón Yokosuka
  Xapón Kaminokawa
  Xapón Hiratsuka
  Xapón Fuji Tresmisiones automátiques Producíes por JATCO Ltd
  Xapón Nagoya
  • Motores
  • Tresmisiones manuales
  • Pieces
  • Componentes
Producíes por Aichi Machine Industry Co., Ltd
  Xapón Koza
  • Pieces
  • Componentes
  China Cantón
  China Xiangyang Nissan Cabstar
  China Henan
  Taiwán San Yi Miao Li Hsien
  Tailandia Bangsaotong
  Indonesia Jawa Barat
  Malasia Kuala Lumpur
  Filipines Manila
  • Nissan Sentra
  • Nissan Urvan
  • Nissan Frontier
  • Nissan Navara
  • Nissan Patrol
  Filipines
  Vietnam Hanoi Nissan Grand Livina
  India Oragadam
  • Nissan Micra *

Nissan Sunny

  Reinu Xuníu Sunderland
  • Nissan Qashqai
  • Nissan Note *

Nissan Juke

  España Ávila
  España Zona Franca
  • Nissan Pathfinder
  • Nissan Navara
  • Nissan NV200
  • Nissan NV200y *

Nissan Pulsiar

  Rusia San Petesburgu
  • Nissan X-TRAIL
  • Nissan Murano
  • Nissan Teana
  Exiptu Giza
  • Nissan X-TRAIL
  • Nissan Navara
  • Nissan Sunny
  Kenia Thika Nissan Urvan (Y34)
  Sudáfrica Pretoria
  Brasil São José dos Pinhais
  • Nissan Grand Livina
  • Nissan Livina
  • Nissan Livina X-Gear
  • Nissan Frontier
  Brasil Resende
  • Nissan March
  Méxicu Aguascalientes A1
  • Nissan Trata *

Nissan Sentra

  • Nissan March
  • Nissan Note *

Nissan Kicks

  • Motores
Aguascalientes

A2

  • Nissan Sentra
  Méxicu Cuernavaca
  • Nissan NP300
  • Nissan NP300 Frontier
  • Nissan NV200
  • Nissan NV200 Taxi *

Renault Alaskan

  • Nissan Tiida Sedan
  • Nissan Trata
Nissan Tsuru terminó producción en Mayu 2017.
  Arxentina Cordoba
  • Nissan NP 300 Frontier[3] (2018)


(Planta en Construcción. Compartida con Renault)[3]
  Estaos Xuníos Smyrna
  • Nissan Frontier
  • Nissan Xterra
  • Nissan Altima
  • Nissan Maxima
  • Nissan Pathfinder
  • Nissan Infiniti JX
  Estaos Xuníos Decherd
  • Motores
  • Tresmisiones
  Estaos Xuníos Canton

ModelosEditar

TurismoEditar

PickupsEditar

  • D-21
  • Frontier Frontier Arxentina, Colombia y Méxicu), Terrano 4x2 y Terrano 4x4 (namái en Chile).Y Centro América *

Navara (Centru y Suramérica) y Frontier (Norteamérica y Mercosur)

Nissan 520

  • Nissan 521
  • Nissan 620
  • Nissan 720 conocíu como'l KING CAB qu'utilizaba motores SD22-SD23 Y SD25 DIESSEL y en Gasolina utilizaba l'A-15 Z-20 Z-22 y Z-24

TouterrénsEditar

Vehículos industrialesEditar

 
Nissan Atleon 2013 en Berlín, equí con Buddy Bear antes de la Embaxada de Malasia

Prototipos de competiciónEditar

Ver tamiénEditar

ReferenciesEditar

Enllaces esternosEditar