Renault

Renault
	productor d'automóviles y organización
Llocalización
Sede	Boulogne-Billancourt
Direición	Francia
Forma xurídica	SA national à board of directors (en)
Historia
Fundación	24 avientu 1898
Fundador	Louis Renault; Marcel Renault; Fernand Renault
Orixe del nome	Louis Renault; Marcel Renault; Fernand Renault
Organigrama
Dueñu	Nissan ; Estado francés (es) ; Daimler AG
Presidente	Jean-Dominique Senard (24 xineru 2019)
Direutor executivu	Luca de Meo (1r xunetu 2020)
Sector
Industria	industria del automóvil; activités des sociétés holding (en)
Productos destacaos	automóvil; vehículo comercial ligero (es) ; camión
Participación empresarial
Filiales	ver Alpine (es) ; SOMACA (es) ; Renault; Oyak-Renault (en) ; AvtoVAZ (es) ; Revoz (es) ; RCI Banque (en) ; Alliance Rostec Auto (es) ; Renault Retail Group (en) ; Renault España (es) ; Renault do Brasil (es) ; Renault Argentina (es) ; Renault Korea Motors; Dacia; Renault India Private Limited (en) ; Fonderie de Bretagne (en) ; Sofasa (es) ; Renault Group (es) ; Renault Česká republika (en) ; RCI Finance CZ (es) ; Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi; Française de Mécanique (es) ; Berliet (es) ; Saviem (en) ; Ampere (en) ;
Propietariu de	ver Renault Pars (en) ; Moteur Bernard (en) ; Flins Renault Factory (en) ; Motrio (en) ; Gordini; Sinpar (en) ; Renault; Nissan; Daimler AG; Dacia; Sofasa (es) ; Dongfeng Renault (en) ; Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi;
Datos económicos
Bolsa de valores	CAC 40; Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi
Parte de	Euronext Paris RNO (dende 1994)
Emplegaos	170 158 (2020)
Activos totales	118 319 000 000 € (31 avientu 2022)
Ingresos totales	52 376 000 000 € (2023)
Beneficiu netu	2 198 000 000 € (2023)
Beneficiu enantes d'impuestos	2 485 000 000 € (2023)
Varios
Premios	(2019) Medaya d'Oru de Valladolid;
	Web oficial

Renault (IPA: /rə'no/) ye un fabricante francés d'automóviles, vehículos comerciales y automóviles de carreres.

Nun amecer con Renault Trucks, empresa dedicada al aniciu de vehículos industriales, llixeros y pesaos.

Historia

Renault foi fundada en 1898 por Louis Renault (1877–1944), pioneru de la industria automovilística y del taylorismu en Francia, xunto colos sos hermanos Marcel y Fernand, y el so armador de la dómina Francois Pefaure (1870 - 1956), baxo'l nome de Renault Frères. La muerte de Marcel Renault en 1903 na carrera París-Madrid, y la de Fernand Renault en 1907, dexó la sociedá en manes de Louis Renault, y el so nome camudó a "Société des Automobiles Renault".

Los sos taxis tuvieron muncho éxitu y, na I Guerra Mundial, Renault anició tamién munición, aviones y vehículos militares como'l carru de combate Renault FT-17. Los taxis Renault de París xugaron un papel cimeru nel tresporte de tropes na guerra, sobre manera na batalla del Marne.

Ente les dos guerres mundiales, Louis Renault caltuvo a flote la empresa espardiendo la producción. Amás d'automóviles, aniciaba camiones, maquinaria agrícola y industrial, y motores d'aviación. La fábrica de Billancourt, que medrara hasta las 67 hectáreas (invadiendo terrenos en Boulogne-Billancourt, y la Islla Séguin dafechu) llegó a cuntar con 3000 emplegaos enantes de la crisis del 29.

Renault foi un escenariu fonderu nes revueltes obreres de 1936, nes que, amás d'una xuba salarial, se llegó a la reconocencia de les organizaciones sindicales, el drechu a les vacaciones pagaes, la firma d'un conveniu coleutivu y la merma de la xera como forma de lluchar escontra'l desemplegu.

Na II Guerra Muundial, les factoríes de Renault aniciaron material pal exércitu nazi alemán, polo que, posteriormente, Louis foi prindáu tres la lliberación de Francia en 1944 y morrió en prisión enantes de tener aviao la so defensa. Tola empresa pasó a ser propiedá del gobiernu francés polo que Renault se tornó nuna empresa pública nomada Régie Nationale des Usines Renault.

En Méxicu Renault entamó a comercializase aproximadamente na fin de los años 50. Posteriormente firmó un contratu cola empresa Mixta Dina, aniciando la empresa Dina-Renault, qu'armaba dellos vehículos y aportaba refaiciones nes facilidaes d'aniciu de Ciudá Sahagún, nel estáu de Fidalgu. Sicasí, la devaluación pola que pasó'l país en 1981 amenorgó la capacidá de la marca. Intentóse por tolos preseos remediar la crisis, pero foi abegosu, polo qu'abandonó'l mercáu mexicanu en 1986, anque se continuó col aniciu de motores pa esportación na Planta "Rimex" de Gómez Palacio, Durango, pa otros modelos n'otres fasteres del mundu, hasta 1997. el regresu de la marca llegaría de la mano de Nissan, quien fizo alianza con esta marca, tornándola nel añu 2000 acompañada d'alcuerdos de fabricación, lo que derivó nos modelos Renault Scenic y el Nissan Platna, esti postrero solo un Renault Clio Symbol rediseñáu.

De 1979 a 1987, Renault tuvo la mayor parte d'American Motors Corporation (AMC) que posteriormente foi vendida a Chrysler Corporation en marzu de 1987.

En 1986 el gobiernu francés plantegóse la so privatización y en 1996 Renault ya taba parcialmente privatizada.

En xineru de 2001 Renault vendió la so estaya industrial (Renault Véhicules Industriels) a AB Volvo (nun tracamundiar con Volvo Cars), que la renomó como Renault Trucks (camiones Renault) en 2002.

Renault compitió como constructor na Fórmula 1 dende 1977 a 1985, dómina na que desendolcó y inxirió los motores equipaos con turbo nesa disciplina, y, de nuevu, dende 2002 hasta anguaño. Nos años en que Renault nun compitió como constructor, dedicóse a apurrir motores a dellos equipos consiguiendo bultables éxitos con Benetton y Williams F1. Nos años noventa y en 2005 y 2006 ganó'l mundial de constructores.

En xineru de 2007, tres la salida de Fernando Alonso, Renault decide firmar a Abimael Castañeda Fernández por cuatro años como parte del programa Renault Driver Development.

Situación anguaño

Anguaño'l gobiernu francés tien el 15,7% de la empresa. Renault ye una empresa privada que foi dirixida por Louis Schweitzer ente 1992 y 2005, momentu en que foi releváu pol brasilanu Carlos Ghosn, enantes direutor de Nissan. Un pequeñu porcentaxe (1,2%) sigue perteneciendo a la familia Pefaure (cimeramente allugada n'Arxentina).

Renault tien una participación del 44,4% en Nissan (con drechu a votu). Nissan tien al tiempu el 15% de les aiciones de Renault (ensin drechu a votu). Renault y Nissan formen anguaño "l'alianza", que s'estrema d'otres amestadures ente empreses del sector en que los dos miembros tienen el compromisu de caltener la so independecia. Pa la fin de 2001 ya se confirmó la dixebra de l'alianza.

Renault ye propietaria amás de Renault Samsung Motors y de Dacia, afitando les trés el "Grupo Renault".

Pola so parte, tien una minoría d'aiciones de Volvo Group (20% d'aiciones) controlando a "Volvo Trucks", mientres que la estaya d'automóviles de pasaxeros de Volvo, que foi subsidiaria de Ford Motor Company, pertenez dende 2010 a la empresa china Geely Automobile.

Fábriques

Renault tien fábriques:

en Francia en Sandouville, Cleon, Flins, Douai y Maubeuge.
n'Arxentina en Córdoba.
en Brasil en Curitiba.
en Colombia SOFASA n'Envigado (Antioquia).
en Chile na ciudá de Los Andes onde la compañía anicia caxaes de cambios.
n'Eslovenia en Novo Mesto.
n'España en Valladolid la Factoría de Motores y de Carrocería Montaxe, en Villamuriel de Cerrato (Palencia) de Carrocería Montaxe y la Factoría de Caxes de Cambiu de Sevilla.
en Méxicu en Gómez Palacio (Durango) y n'Aguascalientes, ésta postrera propiedá de Nissan Mexicana.
en Marruecos en Casablanca.
en Portugal en Setúbal.
en Rumanía, na ciudá de Pitești, onde s'anicien vehículos Dacia.
en Rusia en Moscú.
en Turquía en Bursa.

A estes fábriques habría qu'añader les plantes de Renault Samsung Motors en Corea del Sur, y les de Nissan n'España y Méxicu, ya que dalgunes anicien dalgunos vehículos de Renault pa determinaos mercaos.

Amás recientemente Renault fízose col control del 25% de les aiciones del fabricante rusu Autovaz, qu'anicia coches baxo la marca Lada.

Modelos recientes

Clio/Lutecia (1989–)
Espace (1984–)
Kangoo (1999–)
Laguna (1993–)
Koleos (2008-)
Mégane (1996–)
Scénic (1996–)
Modus (2004–)
Grand Modus (2008–)
Safrane (1992–2000) solo pa Méxicu y Medio Oriente(2009-)
Twingo (1992–)
Logan (2004-)
Duster (2010-)
Sandero (2008–)
Renault Sandero Stepway
Vel Satis (2000-2010)
Spider (1994-1998)
Renault symbol-clio cl (1999-)
Avantime (2001-2003)
Renault Fluence (2010-)
Renault Wind (2010-)
Renault Latitude (2011-)
Renault Scala (2010-)

Modelos numbéricos y de los 70-90

3 (1961-1962)
4 (1961-1994) solo pa Colombia (1970-1992)
5 (1972-1983)
Super 5 (1983-1999)
6 (1968-1986)
7 (1974-1984)
8 (1962-1973)
9 y 11 (1982-1988) Pa Venezuela el 9=Gala(1991-1993)11 (1987-1991)
10 (1966-1971)
12 (1969-1994)
14 (1976-1983)
15 y 17 (1971-1977)
16 (1965-1979)
18 (1978-1986)
19 (1988-2000)
20 (1976-1984)
21 (1986-1994)
25 (1984-1992)
30 (1975-1984)
Fuego (1980-1992)
Torino (1966–1982)

Posteriores a la II Guerra Mundial hasta 1960 (1945-1960)

4CV (1947-1961)
Caravelle (1959-1968)
Colorale (1950-1957)
Dauphine (1956-1966)
Gordini (1963-1970)
Dauphinoise (Break Juvaquatre) (1946-1960)
Floride (1959-1962)
Frégate (1951-1960)
Ondine (1961-1962)

Enteguerres (1919-1939)

Celtaquatre (1934-1939)
Juvaquatre (1937-1953)
Nervastella (1930-1937)
Primaquatre (1931-1941)
Reinastella (1929-1933)
Viva Grand Sport (1934-1939)
Vivaquatre (1932)
Vivasix(1928-1930)
Renault Monaquatre(1931-1935)

Anteriores a la I Guerra Mundial (1898-1914)

Voiturette(1898)
12CV
40CV (1908-1928)
Type A (1899-1903)
Type AG/Type AG-1 (1905-1910)
Type AH/Type AM (10CV) (1905-1909)
Type AI/Type CF/Type DQ/Type ET (35CV) (1906-1914)
Type B (1900)
Type C (1900)
Type D (1901)
Type E (1901)
Type G/Type H/Type J (1902)
Type L/Type M (1903)
Type N (a)/Type N (b)/Type S (1903)
Type N (c)/Type Q/Type U (a)/Type U (e) (1903-1904)
Type R/Type T (1903-1904)
Type U (b)/Type U (c)/Type U (d) (1904)
Type V/Type AS (1905-1913)
Type X/Type X-1 (1905-1908)
Type E (1905-1906)

Alpine-Renault

Prototipos d'automóvil

Coches Clásicos^[1]

Renault 6 Roues
Renault 7 1/2 HP
Renault 8 HP
Renault 90* Renault AG
Renault Agathe
Renault AX
Renault AX #
Renault BDS2
Renault BZ
Renault Caravelle
Renault CC
Renault CE
Renault Celtaquatre
Renault Coupe
Renault Fuego

Renault CX 15
Renault Dauphinoise
Renault DG
Renault DM
Renault DP
Renault EF
Renault EI
Renault EK
Renault Etoile Filante
Renault EU #
Renault FE
Renault Fregate Limousine
Renault IG
Renault JP
Renault Juvaquatre

Renault KJ
Renault Limousine
Renault Monaquatre
Renault Monasix
Renault NC #
Renault Nervasport
Renault Nervastella
Renault NM
Renault NM #
Renault NN
Renault NO
Renault OS
Renault PR
Renault Primaquatre
Renault Primastella

Renault Type C
Renault Type D #
Renault Type G
Renault Type I
Renault Type K
Renault Type M
Renault Type T #
Renault Type V
Renault VB 20/30 HP
Renault Viva Grand Sport
Renault Vivaquatre
Renault Vivasport
Renault X1
Renault XB

Vehículos comerciales

Renault 4F/F6(1963-1989)
Renault Express/Rapid (1986-2000)
Renault Estafette (1965-1978)
Renault Trafic (1981-)
Renault Master (1992-)
Kangoo (1999–)

Autobuses

Renault CityBus (2001-)
Renault R-312 (1996-2002)
Renault PR-100 (1985-1997)

Tractores

Renault Ares 640 RZ
Renault Celtis 446 RA
Renault TEMIS 610 Z

Biocombustibles

Renault enantó la so gama de vehículos qu'anguaño son quienes a usar bioetanol E85 tres inxerir les versiones adaptaes a esti combustible de los modelos Modus, Grand Modus y Kangoo. Anguaño, los modelos de la empresa gala que pueden afalar con bioetanol son el Clio Rip Curl 1.2 de 75 caballos E85 y el Mégane 2 Estate de 16 válvulas. Esta gama enantóse cola llegada de los nuevos Modus y Grand Modus 1.2 de 75 caballos E85 y el Kangoo 1.6 de 105 caballos E85.

Vehículos elléctricos

Renault estudia aniciar una planta d'aniciu de coches elléctricos n'Israel.

Renault-Nissan ta presente nel PHEV Research Center.

Grupu de Trabayu col Gobiernu Español

El Gobiernu español y Renault alcuerden aniciara un grupu de trabayu pa puxar el coche elléctricu n'España. Esti grupu de trabayu, lideráu pol próximu presidente de Renault n'España, Jean Pierre Laurent y pola secretaria xeneral d'Industria, Teresa Santero, tendrá como fin diseñar "tolos preseos necesarios pa que'l coche elléctricu sía una realidá ceo n'España". El grupu, que tamién tará integraáu pola Xunta de Castiella y Lleón, deberá tener redactao en febreru les sos conclusiones y el plan de trabayu futuru de Renault n'España.

Esti proyeuto aidará a consiguir l'oxetivu fincáu por Miguel Sebastián d'un millón d'automóviles too-elléctricos ya híbridos elléctricos pal 2014, na so mayoría d'aniciu españo. "Eso son trés nueves plantes de automóviles a tope pa ello", según el Ministru español d'Industria. Esti oxetivu forma parte del nuevu Plan d'Activación del Aforru y la Eficiencia Enerxética, col que s'escorrexa amenorgar la dependencia del petroleu.

Ver tamién

Referencies

↑ Coches clásicos

Enllaces esternos

Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a Renault.
Web oficial de Renault
Clásicos de Renault
Historia de Renault. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión). Situación actual y juicio por parte de los nietos de Louis Renault

[1] Coches clásicos

[1]