Nico Hülkenberg
Nicolas Hülkenberg (19 d'agostu de 1987, Emmerich am Rhein), más conocíu como Nico Hülkenberg, ye un pilotu alemán d'automovilismu de velocidá que forma parte del equipu Renault F1 Team como pilotu titular pa la temporada 2017. Per otra parte, foi ganador absolutu de la prueba de resistencia de les 24 Hores de Le Mans de 2015 na so primer participación.[2]
Nico Hülkenberg | ||||||||||||||||||
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Vida | ||||||||||||||||||
Nacimientu | Emmerich am Rhein[1], 19 d'agostu de 1987[1] (37 años) | |||||||||||||||||
Nacionalidá | Alemaña [1] | |||||||||||||||||
Estudios | ||||||||||||||||||
Llingües falaes |
neerlandés alemán inglés | |||||||||||||||||
Oficiu | ||||||||||||||||||
Oficiu | pilotu d'automovilismu, pilotu de Fórmula Unu | |||||||||||||||||
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Participante
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Altor | 184 cm | |||||||||||||||||
IMDb | nm3822322 | |||||||||||||||||
nicohulkenberg.net | ||||||||||||||||||
Trayeutoria deportiva
editarHülkenberg empecipiar nel karting en 1997, con diez años. En 2002 convertir en campeón de karts júnior d'Alemaña y l'añu siguiente ganó'l campeonatu alemán de karting.[3]
2005 foi l'añu del so debú na Fórmula BMW alemana. La so primer temporada foi bien esitosa, ganando nueve de los venti carreres pa llograr asina'l campeonatu. Ganó amás la final mundial de la categoría, pero foi descalificáu darréu por frenar abruptamente cerca d'otros automóviles col coche de seguridá en pista.[3]
El pilotu alemán pasó a la Fórmula 3 Alemana en 2006, ganando una carrera na categoría y quedando quintu na clasificación xeneral. Tamién compitió en A1 Grand Prix, categoría monomarca, col equipu alemán, convirtiéndose asina nel pilotu más esitosu de la historia del A1 Grand Prix, con nueve victories nos diez carreres, ganando'l títulu pal equipu alemán por sigo solo.[3]
En 2007 pasó a les Fórmula 3 Euroseries col equipu ASM, col cual Lewis Hamilton y Paul di Resta consiguieren los dos últimos campeonatos. Ganó les carreres de Norisring,[3] Zandvoort[4] y Nürburgring.[5] Na carrera de Magny-Cours foi sancionáu na clasificación, y topetó con Filip Salaquarda en carrera. Tamién ganó'l Masters de Fórmula 3 d'aquel añu, una carrera non puntuable, dempués de que'l so compañeru d'equipu Romain Grosjean, quien partía dende la pole position, calara'l so coche na salida.[6] Grosjean ganó'l campeonatu, ente que Hülkenberg foi terceru. Hülkenberg conquistó'l títulu de la F3 Euroseries en 2008, con 7 victories en 20 carreres.
L'axente actual del pilotu ye Willi Weber, quien fuera tamién axente de Michael Schumacher. Weber suxiriera que'l pilotu podría tar llistu pa la Fórmula 1 en 2008, y en múltiples ocasiones definió a Hülkenberg como un "talentu increíble", comparándolo frecuentemente con el mesmu Schumacher.[7]
Hülkenberg pudo probar per primer vegada en Fórmula 1 el 4 d'avientu de 2007 col equipu Williams F1 nel Circuitu de Xerez, pa participar en dos díes d'entrenamientos, nos cualos ameyoró los tiempos de Kazuki Nakajima, segundu pilotu de la escudería británica, y quedando a cuatro décimes de segundu de Nico Rosberg. Les bones resultancies llograes nos entrenamientos convencieron al equipu por que Hülkenberg fora'l so tercer pilotu na temporada 2008 de Fórmula 1.[8]
En 2009, Hülkenberg gana brillantemente el campeonatu de GP2, sumando 5 victories y 100 puntos.[9] Ello sirviólu pa dar el saltu a la Fórmula 1 con Williams.[10]
Fórmula 1
editarWilliams (2010)
editarEn 2010, Nico tuvo un complicáu debú na F1, pilotando'l Williams, unu de los monoplaces más lentos de la parrilla. A pesar d'ello, reparar los sos verdaderos credenciales siendo'l meyor debutante na categoría, superando al so compañeru na tercer cita del mundial y llogrando el so primer puntu en namái 3 carreres.[11] N'Hungría, el pilotu alemán consigue'l so meyor resultáu, un gran sestu puestu.[12] Nel Gran Premiu de Brasil, Hülkenberg consigue una sorprendente primer pole, imponiéndose por más d'un segundu a tolos sos rivales.[13] Sicasí, a final de temporada'l so mánager anunció que Nico nun siguiría en Williams para 2011, siendo sustituyíu por Pastor Maldonado.[14]
Force India (2011 - 2012)
editarFinalmente, el 26 de xineru de 2011 revélase que Hülkenberg va ser tercer pilotu de Force India, refugando la opción de correr con dalgún equipu modestu.[15] A cambéu, Nico tuvo la oportunidá de pilotar el Force India VJM04 mientres les sesiones llibres de los vienres de Gran Premiu, postulándose como un candidatu a ser pilotu oficial de la escudería.
El 16 d'avientu de 2011 Force India confirma que Hülkenberg va ser unu de los sos pilotos oficiales en 2012.[16] Consigue puntuar na segunda carrera del añu (Malasia), siendo 9ᵘ. Nel Gran Premiu d'Europa llogra'l so meyor resultáu, un 5ᵘ puestu;[17] qu'ameyora a un 4ᵘ en Bélxica.[18] Nes últimes carreres del campeonatu convertir nun asiduo de los puntos, superando al so coequipero Paul di Resta. El 25 de payares de 2012, collechó una de les sos meyores actuaciones nel GP de Brasil, en liderando la carrera mientres más de la metá de la mesma, hasta que foi sancionáu por echar de la pista a Lewis Hamilton. Finalmente, remató la prueba en 5ª posición.
El 5 d'avientu de 2012, los editores de la páxina d'internet F1 al día asitien a Hülkenberg como'l quintu meyor pilotu del 2012. Según el portal de la web, esta llista foi realizada puntuando la parrilla puramente pola so pilotaje, ensin tener en cuenta'l bon o mal rendimientu de la so monoplaza.[19]
Sauber (2013)
editarEl 31 d'ochobre de 2012, Sauber anuncia la so contratación pal 2013, sustituyendo a Checu Pérez qu'emigraría a McLaren.[20]
Na so primer competencia oficial col equipu Sauber, Hülkenberg nun pudo empecipiar l'GP d'Australia por cuenta d'una falla nel sistema de combustible del so Sauber C32; mientres la calificación pasó a la Q2 y quedó nel oncenu puestu pero por seguridá l'equipu suizu retiru l'auto del alemán.[21][22]
Na calificación del GP de Malasia, Nico pasa a la Q2 y queda nel puestu númberu 12 de la parrilla de salida.[23] Gran carrera de Hülkenberg, qu'avanza 4 llugares y conclúi la prueba en 8ᵘ llugar pa llevase los primeros puntos de Sauber na temporada.[24] Na siguiente cita, en China, llogra un puntu más al terminar 10ᵘ. Depués tuvo cuatro carreres ensin puntuar, lluchando con un coche pocu competitivu, hasta que llogró dos puntos más en Silverstone y Nürburgring.
En Monza, Nico da la sorpresa y consigue un escelente 3ᵘ puestu na clasificación, perdiendo dos asities na salida pero calteniendo la 5ª plaza hasta'l final. Tuvo opciones de ser pilotu de Ferrari en 2014, pero finalmente l'escoyíu foi Kimi Räikkönen.[25] En Corea, el pilotu alemán vuelve protagonizar una gran actuación, ganando posiciones na salida y conteniendo a Fernando Alonso y Lewis Hamilton hasta'l final p'acabar nun fantásticu 4ᵘ llugar. Entós, l'equipu Lotus reconoz la so intención ye contratar a Hülkenberg.[26] Na siguiente carrera en Xapón vuelve puntuar al terminar 6ᵘ, resultancia que repite n'Austin, y cierra la temporada con un 8ᵘ puestu en Brasil.
Force India (2014 - 2016)
editarEl 3 d'avientu de 2013, anúnciase'l so regresu a Force India a partir de 2014.[27] Tuvo un bon empiezu al puntuar nes 10 primeres carreres de forma consecutiva, con cuatro quintos puestos como meyor resultancia, hasta que la racha romper al abandonar n'Hungría. Darréu decayeron un pocu los resultaos porque l'equipu viose algamáu por otros competidores, pero aun así, Nico terminó la temporada como 9ᵘ clasificáu del campeonatu con 96 puntos. El 20 d'ochobre de 2014, Force India confirma la continuidá de Hülkenberg en 2015.[28]
Hülkenberg empezó la temporada puntuando n'Australia al rematar 7ᵘ, pero nun pudo volver puntuar hasta la 7ª carrera, en GP de Canadá. El 1 de setiembre de 2015, anúnciase la so renovación por dos años más.[29] Llogró'l so meyor resultáu del añu n'Austria, onde foi 6ᵘ, resultancia que repitió en Xapón y Brasil terminando'l campeonatu como 10ᵘ clasificáu.
Renault (2017-)
editarEl 14 d'ochobre de 2016, Renault anunció que Hülkenberg sería pilotu de la marca del rombu los dos próximes temporaes,[30] ente que'l xuvenil Esteban Ocon ocuparía'l so llugar en Force India.[31] Puntuó n'ocho de les 20 carreres, llogrando cuatro sestos puestos como meyores resultaos, polo que remató décimu nel campeonatu.
Sport Prototipu
editarEn paralelu a la so actividá na Fórmula 1, Hülkenberg apostó dos feches del Campeonatu Mundial de Resistencia de 2015 con un Porsche 919 Hybrid oficial de la clase LMP1, xunto colos pilotos Nick Tandy y Earl Bamber. Nes 6 Hores de Spa-Francorchamps llogró'l sestu puestu. Nel so debú nes 24 Hores de Le Mans, Nico llogró ganar la carrera nel so primer intentu con una vuelta de ventaya.[32] Esti trunfu foi la primer victoria absoluta de Porsche dende 1998.[33] El trunfu de Hülkenberg ye'l primeru d'un pilotu de Fórmula 1 n'activu desque Johnny Herbert y Bertrand Gachot consiguieren la fazaña en 1991 col Mazda 787B.
Resume de la so carrera deportiva
editarTemporada | Categoría | Equipu | Carreres | Victories | Poles | VR | Podios | Pts. | Pos. |
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2005 | Fórmula BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | 20 | 8 | 9 | 6 | 14 | 287 | 1ᵘ |
Fórmula BMW World Final | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | N/A | 3ᵘ | ||
2006 | Fórmula 3 Alemana | Josef Kaufmann Racing | 18 | 1 | 3 | 5 | 6 | 78 | 5ᵘ |
V de V Challenge Endurance Moderne | Griffith's | 2 | 1 | 2 | ? | 1 | 50 | 17ᵘ | |
2006–07 | A1 Grand Prix | Alemaña | 20 | 9 | 3 | 5 | 14 | 128 | 1ᵘ |
2007 | Fórmula 3 Euroseries | ASM Formule 3 | 20 | 4 | 2 | 3 | 8 | 72 | 3ᵘ |
Gran Premiu de Macáu | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 23ᵘ | ||
Masters de Fórmula 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1ᵘ | ||
2008 | Fórmula 3 Euroseries | ART Grand Prix | 20 | 7 | 6 | 7 | 8 | 87 | 1ᵘ |
Masters de Fórmula 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N/A | 2ᵘ | ||
2008–09 | GP2 Asia Series | ART Grand Prix | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 27 | 6ᵘ |
2009 | GP2 Series | ART Grand Prix | 20 | 5 | 3 | 5 | 10 | 100 | 1ᵘ |
Fórmula 1 | Williams-Cosworth | Pilotu de pruebes | |||||||
2010 | Fórmula 1 | Williams-Cosworth | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14ᵘ |
2011 | Fórmula 1 | Force India-Mercedes | Pilotu de pruebes | ||||||
2012 | Fórmula 1 | Force India-Mercedes | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 63 | 11ᵘ |
2013 | Fórmula 1 | Sauber-Ferrari | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 10ᵘ |
2014 | Fórmula 1 | Force India-Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96 | 9ᵘ |
2015 | Fórmula 1 | Force India-Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 10ᵘ |
Campeonatu Mundial de Resistencia LPM1 | Porsche Team | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 58 | 9ᵘ | |
24 Hores de Le Mans | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1ᵘ | ||
2016 | Fórmula 1 | Force India-Mercedes | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 72 | 9ᵘ |
2017 | Fórmula 1 | Renault | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 10ᵘ |
- *Temporada en desenvolvimientu.[2]
Resultaos
editarGP2 Series
editar(Clave) (negrina indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Añu | Equipu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. final | Puntos |
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2009 | ART Grand Prix | ESP FEA 9 |
ESP SPR 14 |
MON FEA 5 |
MON SPR 3 |
TUR FEA 5 |
TUR SPR 4 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 5 |
GER FEA 1 |
GER SPR 1 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 7 |
VAL FEA 2 |
VAL SPR 1 |
BEL FEA 2 |
BEL SPR Ret |
ITA FEA 6 |
ITA SPR 3 |
POR FEA 1 |
POR SPR 16 |
1ᵘ | 100 |
Fórmula 1
editar(Clave) (negrina indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
- ≠ El pilotu nun acabó'l Gran Premiu, pero clasificar al completar el 90% de la distancia total.
Campeonatu Mundial de Resistencia
editar(Clave) (negrina indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Añu | Equipu | Clase | Xasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Puestu | Puntos |
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2015 | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL | SPA 6 |
LMS 1 |
NÜR | COA | FUJ | SHA | BAH | 9ᵘ | 58 |
24 Hores de Le Mans
editarAñu | Equipu | Copilotos | Coche | Clase | Vueltes | Pos. | Pos. clase |
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2015 | Porsche Team | Nick Tandy Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 395 | 1ᵘ | 1ᵘ |
Referencies
editar- ↑ 1,0 1,1 1,2 Afirmao en: Driver Database. Llingua de la obra o nome: inglés.
- ↑ 2,0 2,1 «Nico Hülkenberg | Racing career profile | Driver Database» (inglés). Consultáu'l 10 d'abril de 2017.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Collantine, Keith (2007). «Meet the rookies: Nico Hülkenberg» (inglés). F1Fanatic.co.uk. Consultáu'l 16 d'agostu de 2007.
- ↑ «F3 Euru Zandvoort 2: Hülkenberg wins in wet» (inglés). MaximumMotorsport.co.uk (2007). Consultáu'l 16 d'agostu de 2007.
- ↑ «F3 Euru Nürburgring 1: Hülkenberg dominates» (inglés). MaximumMotorsport.co.uk (2007). Consultáu'l 3 de setiembre de 2007.
- ↑ «Hülkenberg wins F3 Masters as Grosjean stalls» (inglés). MaximumMotorsport.co.uk (2007). Archiváu dende l'orixinal, el 2007-10-09. Consultáu'l 16 d'agostu de 2007.
- ↑ «Weber: he's the next Schumi!» (inglés). Overdrive (5 d'avientu de 2006). Archiváu dende l'orixinal, el 27 de setiembre de 2007. Consultáu'l 5 d'avientu de 2006.
- ↑ «Williams sign Hulkenberg as test driver» (inglés). autosport.com. Haymarket Group (13 d'avientu de 2007). Consultáu'l 14 d'avientu de 2007.
- ↑ Payá, Rafa (14 de setiembre de 2009). «Hulkenberg campeón de GP2». AS.
- ↑ Axencia EFE (2 de payares de 2009). «Barrichello y Hulkenberg, nuevos pilotos de Williams». Superdeporte. Archiváu dende l'orixinal, el 2016-03-05.
- ↑ «puntu/ Hulkenberg esperaba más a pesar del puntu». GPUpdate (4 d'abril de 2010).
- ↑ «Ficha téunica». Mundo Deportivo: p. 39. 2 d'agostu de 2010. http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2010/08/02/EMD20100802039MDP.pdf. «6. N. Hulkenberg (Ale/Williams)».
- ↑ Guerra, Gloria Martín (6 de payares de 2010). «'Pole' sorpresa en Brasil». Marca.
- ↑ «Nico Hülkenberg nun va siguir con Williams el próximu añu». f1latam.com (15 de payares de 2010).
- ↑ Nieves, Manuel Andrés (26 de xineru de 2011). «Adrian Sutil y Paul di Resta, pilotos oficiales de Force India». F1 al día.
- ↑ «Oficial: Di Resta y Hülkenberg pilotos Force India pa 2012». GPUpdate (16 d'avientu de 2011).
- ↑ Nogal, Verónica (24 de xunu de 2012). «Balance GP d'Europa F1 2012 - equipu Force India». Car and Driver The F1.
- ↑ Campos, Héctor (2 de setiembre de 2012). «Balance GP de Bélxica F1 2012 - equipu Force India». Car and Driver The F1.
- ↑ «Los 10 meyores pilotos de la temporada 2012 de Fórmula 1». F1 al día (5 d'avientu de 2012).
- ↑ Axencia EFE (31 d'ochobre de 2012). «Sauber ficha a Hülkenberg pa la próxima temporada». AS.
- ↑ «Rolex Australian GP – Race» (inglés) (17 de marzu de 2013). Archiváu dende l'orixinal, el 11 d'abril de 2013.
- ↑ «2013 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX» (inglés). Fórmula 1 (17 de marzu de 2013). Archiváu dende l'orixinal, el 13 d'abril de 2015.
- ↑ «2013 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX» (inglés). Fórmula 1 (23 de marzu de 2013). Archiváu dende l'orixinal, el 13 d'abril de 2015.
- ↑ Axencia EFE (24 de marzu de 2013). «Vettel trunfa en Malasia con discutiniu en Red Bull». Superdeporte.
- ↑ Payá, Rafa (1 d'ochobre de 2013). «Ferrari sí pensó en Hulkenberg». AS.
- ↑ «Lotus almite que quieren a Nico Hulkenberg pal añu 2014». AS (15 d'ochobre de 2013).
- ↑ S. D. (3 d'avientu de 2013). «Nico Hulkenberg torna a Force India». ABC.
- ↑ Axencia EFE (20 d'ochobre de 2014). «Hulkenberg va siguir en Sahara Force India en 2015». Sport.
- ↑ García, Miguel Ángel (1 de setiembre de 2015). «La renovación de Hulkenberg yá ye un fechu». Marca.
- ↑ Sanz, Miguel (14 d'ochobre de 2016). «Oficial: Nico Hulkenberg ficha por Renault pa 2017». Marca.
- ↑ «OFICIAL: Ocon va ser titular de Force India a partir de 2017 | CarandDriverTheF1.com». Consultáu'l 17 de payares de 2016.
- ↑ Arenas, Javier (14 de xunu de 2015). «Hulkenberg devuelve a Porsche a la lleenda de Le Mans». Marca.
- ↑ Tovar, Roberto (16 de xunu de 2015). «Porsche amplía'l so númberu de victories en Le Mans». Motor y Racing.
- ↑ (n'inglés) 2009 GP2 Series. Motor Sport Magazine. http://www.motorsportmagazine.com/database/championships/8-gp2/311-2009-gp2-series. Consultáu'l 26 de xunu de 2017.
- ↑ (n'inglés) 2015 World Endurance Championship. Motor Sport Magazine. http://www.motorsportmagazine.com/database/championships/13-world-sportscars/694-2015-world-endurance-championship. Consultáu'l 26 de xunu de 2017.
- ↑ (n'inglés) 2015 Le Mans 24 Hours Results Sat 13 Jun. Motor Sport Magazine. http://www.motorsportmagazine.com/database/races/13029-2015-le-mans-24-hours. Consultáu'l 26 de xunu de 2017.
Enllaces esternos
editar
- Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a Nico Hülkenberg.
- «Páxina web oficial» (inglés).
- Nico Hülkenberg en Twitter
- «Nicolas “Nico” Hülkenberg» (inglés). Driver Database.
- Francu, Manuel. «Nico Hülkenberg». AS.
- «Nico Hülkenberg». Antena 3.
- «Nico Hülkenberg». F1 al día.
- «Nico Hulkenberg» (inglés). Sky Sports.
- «Hulkenberg el nuevu Michael Schumacher». AS (7 de febreru de 2007).
- Payá, Rafa (15 de setiembre de 2009). «Otru alemán llamáu a asoceder al 'Kaiser'». AS.
- «Williams confirma a Barrichello y Hulkenberg». La Sexta (2 de payares de 2009). Archiváu dende l'orixinal, el 2016-03-05.
- Axencia EFE (16 d'avientu de 2011). «Hulkenberg, compañeru de Di Resta en Force India». AS.
- «El pilotu alemán Hulkenberg ficha por Sauber». El Periódico de Catalunya (31 d'ochobre de 2012).
- Puigdemont, Oriol (8 d'ochobre de 2013). «'Hulk', más increíble que nunca». El País.
- Force India (3 d'avientu de 2013). «Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 26 de xunetu de 2014.
- Force India (20 d'ochobre de 2014). «Nico Hülkenberg continues with Sahara Force India for 2015» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 3 de payares de 2014.
Predecesor: Giorgio Banzáu |
Campeón de la GP2 Series 2009 |
Socesor: Pastor Maldonado |