Aeropuertu Internacional Rafael Núñez

L'Aeropuertu Internacional Rafael Núñez (IATA: CTGOACI: SKCG) atopar en Cartagena de Indias, Colombia, capital del departamentu de Bolívar. Ye'l más importante de la mariña Caribe colombiana y el terceru a nivel nacional en tráficu de pasaxeros.[ensin referencies]

Aeropuertu Internacional
Rafael Núñez
77 - Carthagène - Décembre 2008.JPG
IATA: CTG • ICAO: SKCG
Llocalización
PaísBandera de Colombia Colombia
DepartamentuBolívar
ConceyuCartagena de Indias
Coordenaes 10°26′31″N 75°30′46″O / 10.442042°N 75.512778°O / 10.442042; -75.512778Coordenaes: 10°26′31″N 75°30′46″O / 10.442042°N 75.512778°O / 10.442042; -75.512778
Aeropuertu Internacional Rafael Núñez is located in Colombia
Aeropuertu Internacional Rafael Núñez
Aeropuertu Internacional Rafael Núñez
Aeropuertu Internacional Rafael Núñez (Colombia)
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Altitú 7 ft
Historia y usu
Orixe del nome Rafael Núñez
Cartagena de Indias
Aeropuertu
Pistes
Dirección Material Llargor Anchor
01/192390 m45 m
Ciudá a la que sirve Cartagena de Indias
Web oficial
Cambiar los datos en Wikidata

L'aeropuertu ta alcontráu al norte de la ciudá, esactamente nel barriu de Crespo. El so nome, Rafael Núñez, fai referencia al expresidente homónimu colombianu, quien escribió les estrofes del himnu nacional de Colombia y quien nació na ciudá.

Dende 1996 ye alministráu so la figura de concesión pola Sociedá Aeroportuaria de la Mariña S.A. (SACSA), empresa colombiana que cunta cola esperiencia y teunoloxía del so sociu operador d'España AENA

Delles aerollinies como: Avianca, Copa Airlines Colombia, Spirit Airlines, Delta Airlines y KLM tienen vuelos dende ésti terminal aereu escontra ciudaes de Norte, Centru, Sudamérica y Europa.

HistoriaEditar

Foi en Cartagena onde se dieron los primeros pasos de l'aviación en Colombia.

A finales de 1919 los empresarios, unu cartagenero, Nemesio De la Espriella, y unu antioqueño, Guillermo Echavarría establecieron negociaciones pa importar un avión francés de los producíos pola casa Farman d'Aviación, col únicu inconveniente que l'avión llegó a Cartagena desarmáu y en caxes.

D'una vegada dar# en construyir un hangar de palmes nos terrenes de Bocagrande, que nesi entós yera una simple península cubierta de manglares, iconos y dalgunes qu'otra residencia campestre. L'hangar tenía les siguientes especificaciones: 30 m de Boca, cola particularidá que podía salise n'hidroavión de la badea y per tierra nos aviones de ruedes, d'ellí dase entamu en 1920 a la Compañía Colombiana de Saléu Aereu.

El 22 de febreru de 1920 realízase vuelu de corréu con destín a Barranquilla causó tanta sorpresa, qu'una selmana más tarde yá se taben asitiando na arenosa les primeres piedres pa la construcción del aeródromu nacional colombiana según el so deséu d'importar un nuevu avión, El Goliat, bautizáu Barranquilla.

En 1920 establezse'l primer aeropuertu de Cartagena alcontráu nun terrén de Bocagrande que pertenecía a la Compañía Colombiana de Saléu Aereu. Nesti aeropuertu'l 26 de xineru de 1928, Cartagena recibe'l más grande pioneru de los vuelos trasatlántico: Charles Lindbergh, quien al mandu de la so nave “Spirit of Saint Louis” aterriza nél.

En 1930 inaugúrase un nuevu aeródromu na islla de Manzanillo que perteneció la compañía “SCADTA”, Sociedá Colombo – Alemana de Tresporte Aereu. Más tarde nel añu de 1939 SCADTA camuda de razón social y pasa a llamase Avianca, abreviación de Aerovías Nacionales de Colombia.

En 1947 apaez “LANSA” quien s'alluga en Crespo, y constrúi dos pistes d'aterrizaxe; una principal de 1600 m de llargor y otra pa vientos cruciaos de 930 m de llargor, nesi momentu preséntase Cartagena la situación de dos aeropuertos, pero nos años 50 “LANSA” viende les instalaciones a Avianca que cierra les sos operaciones en Manzanillo y treslládase a Crespo.

Más tarde Avianca viende les instalaciones aeroportuarias a la Empresa Colombiana d'Aeródromos (ECA) quedando n'alministración el Departamentu Alministrativu Aeronáutica Civil (DAAC). Nel añu de 1986 l'aeropuertu de Crespo pasa a llamase “Rafael Núñez” n'homenaxe al centenariu de la Constitución de Colombia creada por ilustrísimo personaxe cartagenero quien en vida foi tres veces Presidente de la República y compositor de la lletra del himnu nacional.

En 1996 el gobiernu privatiza l'aeropuertu alministrativamente y en llicitación pública pasa a ser de la Sociedá Aeroportuaria de la Mariña S.A. (SACSA) conformada por una sociedá Colombo Española quien lo alministren anguaño.

Principales destinos nacionales ya internacionalesEditar

Principales destinos nacionales (xineru - payares de 2015)[1]Editar

Númberu Ciudá Pasaxeros Variación
1 Bogotá 2.151.018   +11.26%
2 Medellín 548.787   +6.13%
3 Santiago de Cali 9177.601   +38.53%
4 San Andrés Islles 89.546   +50.80%
5 Pereira 85.848   -6.24%
6 Bucaramanga 25.456   +17.53%

Principales destinos internacionales (xineru - payares de 2015)[1]Editar

Númberu Ciudá Pasaxeros Variación
1 Ciudá de Panamá 124.937   -4.87%
2 Fort Lauderdale 122.470   +118.78%
3 Nueva York 83.160   +40.50%
4 Miami 63.516   +8.58%

DestinosEditar

Dende l'aeropuertu Rafael Núñez hai serviciu a 18 destinos internacionales 9 regulares , 9 estacionales y 9 nacionales.

 
Sala d'abordaxe.

Destinos internacionalesEditar

Ciudaes por países Nome del aeropuertu Aerollinies Aeronaves - Norteamérica
  Estaos Xuníos d'América (5 destinos, 5 aerollinies)
Atlanta Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson   Delta Air Lines   B738 4
Fort Lauderdale Aeropuertu Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood   JetBlue Airways /   Spirit Airlines   Y190 - A320 /   A319 - A320 11
Miami Aeropuertu Internacional de Miami   American Airlines /   Avianca   A319 /   A320 14
Nueva York Aeropuertu Internacional John F. Kennedy   Avianca /   JetBlue Airways   A319 /   A320 10
Orlando Aeropuertu Internacional d'Orlando   Spirit Airlines (Empecipia payares 9 de 2018)[2][3]   A319 - A320 2
Centroamérica
  El Salvador
San Salvador Aeropuertu Internacional d'El Salvador   Avianca El Salvador (empecipia'l 1 de payares de 2018)[4]   Y190 4
  Panamá (1 destín, 4 aerollinies)
Ciudá de Panamá Aeropuertu Internacional de Tocumen   Copa Airlines /  Copa Airlines Colombia   B738 /   Y190 21
Aeropuertu Internacional Panamá Pacíficu   Wingo   B738 4
Aeropuertu Internacional Marcos A. Gelabert   Air Panamá   F50 2
Sudamérica
  Perú (1 destín, 1 aereollinia)
Lima Aeropuertu Internacional Jorge Chavez   LATAM Perú   A321 7
Europa
  Países Baxos (1 destín, 1 aereollinia)
Ámsterdam Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol   KLM   B787-9 5
Total: 10 destinos, 6 países, 9 aerollinies

Destinos internacionales estacionalesEditar

Destín Aeropuertu Aeronaves Notación
  Air Canada Rouge
Toronto Aeropuertu Internacional Toronto Pearson A319 Estacional
  Air Transat
Montreal Aeropuertu Internacional Pierre Elliott Trudeau B737 Estacional
Toronto Aeropuertu Internacional Toronto Pearson B737 Estacional
  TAME
Quitu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre A320 Estacional

Destinos nacionalesEditar

Ciudaes Nome del aeropuertu Avianca VivaAir LATAM Wingo EasyFly Otres #
Bogotá Aeropuertu Internacional El Dorado 4
Bucaramanga Aeropuertu Internacional Palonegro 1
Cali Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón 3
Medellín Aeropuertu Internacional José María Córdova 3
Montería Aeropuertu Los Garzones 1
Pereira Aeropuertu Internacional Matecaña 2
San Andrés Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla 4
Valledupar Aeropuertu Alfonso López Pumarejo 1
Total: 8 destinos, 5 aerollinies 5 4 4 3 3

Aerollinies que cesaron operaciónEditar

Aereollinia EstinguíesEditar

Destín Aeropuertu Aeronaves Notación
  Aerocóndor Colombia
Miami, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Miami A300, B707, B720
Bogotá Aeropuertu Internacional El Dorado A300, B707, C-46, CL-44, C-180, DC-3, DC-4. DC-6, L-188
  ACES Colombia
Bogotá Aeropuertu Internacional El Dorado A320, B727,
Bucaramanga Aeropuertu Internacional Palonegro ATR-42
Medellín Aeropuertu Internacional José María Córdova A320, B727
Pereira Aeropuertu Internacional Matecaña ATR-42
  Intercontinental d'Aviación
Bogotá Aeropuertu Internacional El Dorado DC-9
Cali Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon DC-9
San Andrés Isla Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla DC-9
  Air Madrid
Barcelona Aeropuertu de Barcelona A310, A330
Madrid Aeropuertu de Madrid-Barajas A310, A330
  LANSA
Barranquilla Aeródromu Las Nieves 625A, DC-3, DC-4
Bogotá Aeropuertu de Techu 625A, DC-3, DC-4
  SAM
Bogotá Aeropuertu Internacional El Dorado Avro RJ100
Cali Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón Avro RJ100
Capurganá Aeropuertu de Capurganá DHC-6 Twin Otter
Medellín Aeropuertu Internacional José María Córdova Avro RJ100
San Andrés Isla Aeropuertu Internacional Gustavo Rojas Pinilla Avro RJ100
  Viasa
Caraques Aeropuertu Internacional Simón Bolívar B727
San José de Costa Rica Aeropuertu Internacional Juan Santamaría B727

Aerollinies OperativesEditar

Destín Aeropuertu Aeronaves Notación
  Avianca
Bogotá Terminal Ponte Aérea A318, A319, A320, B787 Opera dende T1 del aeropuertu El Dorado
Cúcuta Aeropuertu Internacional Camilo Daza B707, B720, B727, F-50, F-100, MD-83
Madrid, España Aeropuertu Internacional de Barajas B747, B767
  Copa Airlines
Panamá, Panamá Aeropuertu Internacional Tocumen Y-190 Opera en códigu compartíu con Copa Airlines Colombia
  Copa Airlines Colombia
Bogotá Aeropuertu Internacional El Dorado Y190
Cali Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragón B727, DC-9, MD-80
Caraques, Venezuela Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727, DC-9, MD-80
Medellín Aeropuertu Internacional José María Córdova B727, DC-9, MD-80 Opera Vuelos Estacionales
  EasyFly
Cúcuta Aeropuertu Internacional Camilo Daza JS-41
  LATAM Colombia
Barranquilla Aeropuertu Internacional Ernesto Cortissoz F-27, Q100, Q200, Q300
Bucaramanga Aeropuertu Internacional Palonegro B737, F-27, Q100, Q200, Q300, Q400
Caraques, Venezuela Aeropuertu Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B737, Q100, Q200, Q300
Panamá, Panamá Aeropuertu Internacional Tocumen B737, Q100, Q200, Q300
Cúcuta Aeropuertu Internacional Camilo Daza B737, F-27, Q100, Q200, Q300
Fort Lauderdale, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood B737
Maracaibo, Venezuela Aeropuertu Internacional de La Chinita B737, Q100, Q200, Q300
Montería Aeropuertu Los Garzones F-27, Q100, Q200, Q300
Nueva York, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional John F. Kennedy B737
Oranxestad, Aruba Aeropuertu Internacional Reina Beatriz Q100, Q200, Q300
  ADA
Cúcuta Aeropuertu Internacional Camilo Daza JS-32
  Venezolana
Maracaibo, Venezuela Aeropuertu Internacional de La Chinita MD-82

Capacidá y estructuraEditar

  • L'aeropuertu coneutar con 3 badees d'accesu dende la pista, los aviones carreten 1.000 metros pela pista hasta la parada de voltio de 300 metros y tomen posición de despegue. La pista tien 60 metros d'anchu y 2.600 m de llongura en 0 msnm apurre capacidá abonda por que los modernos aviones tresatlánticos puedan operar ensin problemes.
  • Facilítense tolos servicios necesarios: empresa de suministru d'alimentos, combustible y el handling apropiáu.
  • L'aeropuertu tien la capacidá d'allugar 11 aviones y una área de cielos abiertos p'aviones tipo chárter.
  • L'aeropuertu tien 3 máquines de Bomberos principales y 2 auxiliares, asina d'un completu equipu de reacción primariu.
  • Na actualidá, la empresa Sociedá Aeroportuaria De La Mariña (SACSA) S.A. caltien en concesión l'aeropuertu por 4 años más (hasta'l 2020).

Ver tamiénEditar

ReferenciesEditar

Enllaces esternosEditar