Autódromu Hermanos Rodríguez
L'Autódromu Hermanos Rodríguez ye un autódromu allugáu nel macrocomplejo deportivu Ciudá Deportiva Madalena Mixiuhca, nel suroriente de la Ciudá de Méxicu, cerca del centru de la mesma y a un par de quilómetros del aeropuertu. Foi diseñáu pol Inxenieru Oscar Fernández Gómez Daza en 1955 como proyeutu de tesis a falta d'un autódromu na Ciudá de Méxicu. Foi construyíu en 1959 y ye propiedá del Gobiernu de la Ciudá de Méxicu.[1]
| Autódromu Hermanos Rodríguez | |
|---|---|
| Autódromu | |
.jpg) | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Méxicu |
Entidad federativa (es)  |  Ciudá de Méxicu |
| Demarcación territorial (es) | Iztacalco (es) |
| Direición |
Viaducto Río de la Piedad (es) , ensin valor |
| Coordenaes | 19°24′15″N 99°05′19″W / 19.404197222222°N 99.088747222222°O |
  Autódromu Hermanos Rodríguez Autódromu Hermanos Rodríguez (Méxicu) | |
| Altitú | 2238 m |
| Historia y usu | |
| Hospital COVID (es) | |
| Gran Premiu de Méxicu | |
| Mexico City Grand Prix (en) | |
| Orixe del nome |
Pedro Rodríguez de la Vega (es) Ricardo Rodríguez de la Vega (es) |
| Deporte | automovilismu |
| Llargor | 4304 m |
| Instalaciones | |
| Formáu por |
Estadio GNP Seguros (es) |
| Web oficial | |
 | |
Foi nomáu asina en 1973 como homenaxe a los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, consideraos los meyores pilotos mexicanos de Fórmula 1 na década de 1960.
El circuitu carauterizar por tener una superficie bien accidentada, debíu principalmente a que la Ciudá de Méxicu ta allugada nuna rexón xeolóxicamente activa. Amás, el autódromu esta a una elevación de 2.285 m (7.500 pies), polo que los motores sufren una considerable perda de potencia y la respiración puede resultar dificultosa pa los pilotos.
El Gran Premiu de Méxicu de Fórmula 1 apostar nesti circuitu ente 1962 y 1970. Por seguridá, por cuenta de un accidente onde finó un espectador, dexar d'apostar la carrera nesta categoría hasta 1986. Cuando'l circuitu presentó meyores na seguridá correr de 1986 hasta 1992. En 2015 volvió formar parte del calendariu.[2]
Tamién esti autódromu recibió prestixoses competencies internacionales d'automovilismu de velocidá como'l Campeonatu Mundial de Resistencia, Fórmula E, Champ Car, NASCAR Nationwide Series, A1 Grand Prix y el Campeonatu IMSA GT. Amás alluga feches de NASCAR Méxicu Series, Super Turismu, Copa TC2000 Méxicu y Arrancones.
El circuitu tien a la fin una curva bien rápida (la peraltada) antes d'empezar la principal recta escontra la meta, bien similar al circuitu de Monza. Foi nesta curva na que Ricardo Rodríguez estrellóse, anque nun ta claru si esto se debíó a escesu de velocidá o frayatu de la suspensión. Dempués del postreru Gran Premiu de Méxicu de 1992, un foru d'espectáculos masivos (Foru Sol) foi construyíu na parte interna d'esa curva. Cuando la Champ Car World Series empezó a utilizar el trazáu dende 2002, la curva peraltada foi anulada parcialmente por una serie de curves zarraes ente la entrada y la salida del Foru Sol; volviendo entrar na peraltada a mediu camín.
Ye operáu so concesión pola Corporación Interamericana d'Entretenimientu, SA de CV o'l CIE, al traviés de OCESA, una de les subsidiarias de CIE.
Pa poder allugar una vegada más a un Gran Premiu de Fórmula 1, el autódromu debió de ser reconstruyíu cuasi na so totalidá, cola construcción d'un nuevu edificiu de Boxes, una zona VIP, un hospital, la construcción de nueves graes y el reasfaltado completu de la pista, tou esto por que la FIA (Federación Internacional d'Automovilismu) considerar aptu en términos de seguridá y loxística.
Con esto'l Autódromu Hermanos Rodríguez vuelve ser consideráu un autódromu de primer nivel, capaz d'allugar careres d'alta gama internacional.
Principales competiciones
editarFórmula 1
editarEl circuitu formó parte del calendariu de la Fórmula 1 hasta 1970, (el circuitu yera nel so tiempu unu de los más téunicos del mundu). Darréu, en 1973, introducir col sofitu del Gobiernu del Distritu Federal, los arrancones cuartu de milla y créase l'Asociación Méxicana d'Autos de Competencia (AMAC), onde surden grandes pilotos que darréu destacaríen en diverses competencies nacionales como fueron: Michel Jourdan, Horacio Alatriste, Luis Navarro Ferrari, esti últimu coequipero de Michel Jourdan y que darréu encabezaría por trés años consecutivos el primer llugar na modalidá de arrancones 1/4 de milla, Turismu Modificáu y Grand-Am Rolex Series, daqué qu'hasta la fecha naide pudo igualar. Pa 1986, volvió entrar nel calendariu, del que sumió de nuevu tres la carrera apostada en 1992.
En 2013 analizóse la posibilidá de traer de vuelta la F1 a esti circuitu pa 2014. La propuesta yera caltener el trazáu orixinal pero brinda-y carauterístiques más modernes p'alzar el nivel d'esti recintu deportivu y cumplir coles especificaciones riquíes pola FIA.[3]
El 22 de xunetu de 2014 la FIA anunció que'l autódromu va ser una de les 20 feches del serial en payares de 2015 p'apostar el Gran Premiu de Méxicu, pa lo cual realizóse una inversión público y privao de 360 millones de dólares d'Estaos Xuníos.[2][4]
P'allugar el Gran Premiu de Méxicu en 2015, reconstruyóse la pista dafechu, edificáronse un hospital, una nueva zona de pits, un 'hospitality', una zona VIP y un complexu de graes con capacidá pa más de 120 mil persones. La recta principal va tener pocu más de mil 300 metros y los autos van algamar velocidaes de más de 320 quilómetros per hora. Va Ser la segunda pista más rápida del campeonatu detrás del Autodromo Nazionale di Monza.[5]
El reingreso del Autódromu a la máxima categoría entamar pal 1 de payares de 2015, con una cobertoria televisiva nacional ya internacional foi considerada un ésitu no que se refier a organización, enllenáu de les graes y pola carrera mesma. Con múltiples despistes de los pilotos gracies al asfaltu nuevo y al empar por un autódromu que nengún pilotu visitara antes, sacante Sergio Pérez, contribuyeron a qu'hubiera cuantiosas salíes de pista y diversos contactos contra les barreres de proteición. A la fin de cuentes l'alemán Nico Rosberg llevóse la bandera de cuadros, siguíu de cerca pol so coequipero Lewis Hamilton y completando el podiu'l finlandés Valtteri Bottas.
Meyores tiempos
editar| Años | Llargor | Pilotu | Equipu | Vuelta rápida |
|---|---|---|---|---|
| 1963-1970 | 5.000 km |  Jacky Ickx
|
Brabham-Ford | 1:43.050 (1969) |
| 1986-1992 | 4.421 km |  Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 1:16.788 (1991) |
| 2015 | 4.304 km |  Nico Rosberg
|
Mercedes AMG F1 Team | 1:20.521 (2015) |
| 2017 | 4.304 Km | Sebastian Vettel
|
Scuderia Ferrari | 1:16.488 (2017) |
Campeonatu Mundial de Resistencia
editarCola remodelación del autódromu este puede recibir categoríes de índole internacional, d'esta miente el WEC (Campeonatu Mundial de Resistencia poles sos sigles n'inglés) confirmo una fecha pa Méxicu dientro del so calendariu pa la temporada 2016, que llevárense a cabu'l día 3 de Setiembre coles 6 hores de Méxicu nel Hermanos Rodríguez, con esto va ser la única fecha d'esti campeonatu en Llatinoamérica.
Con esto'l país va recibir autos de les categoríes LMP1, LPM2, GTE PRO Y GTE AM no que s'espera seya una carrera emocionante y qu'asitiara a Méxicu como una capital d'automovilismu de primer nivel.
Fórmula E
editar
Col regresu de la máxima categoría del automovilismu a tierra azteca, yera d'esperase que diverses categoríes afitaren la so atención nel Autódromu Hermanos Rodríguez. Foi'l casu de la Fórmula E la cual anuncio la so llegada pal día 12 de Marzu de 2016. El ePrix Ciudá de Méxicu ye la única fecha del calendariu que s'apostara dientro d'un autódromu, yá que el restu de les carreres apostar en trazaos urbanos poles principales cais de delles ciudaes del mundu.
El trazáu que s'utiliza pa esta fecha del campeonatu ye una variante del óvalu, a la cual añader delles chicanes y un sector mistu dientro del Foru Sol.
La primer carrera foi considerada un ésitu, con Jerome d'Ambrosio como'l primer ganador del E-Prix de la Ciudá de Méxicu. La permanencia pa la siguiente temporada de Fórmula E ta confirmada colo cual espérase que Méxicu siga causando impautu nel automovilismu internacional.
NASCAR Méxicu Series
editarEsta división de Nascar celebrada en Méxicu entiende delles feches en distintos allugamientos a lo llargo de tol país, siendo les feches apostaes nel Autódromu Hermanos Rodríguez les más importantes ya interesantes entendiendo inclusive una carrera nocherniega. La división qu'entiende coches de tipu Stock Cars pueden tomar la pista de ovalo pa una clásica competición Nascar hasta'l trazáu completu pa daqué más téunicu y de mayor demanda pal coche.
Champ Car
editarEnantes el autódromu recibía a la Champ Car (antes CART) y l'última carrera apostada de dicha categoría foi nel añu 2007. El circuitu sufrió diversos cambeos nesta categoría. Hasta'l Gran Premiu de 2005 el circuitu travesaba pola metá al Foru Sol, cortando pola metá a la famosa curva peraltada. A partir del 2006 utilizóse nuevamente tola peraltada.
Amás de recibir a la Champ Car, dende'l 2005 corrióse la categoría Busch Series (Anguaño denomada Nationwide series) onde tamién se fixeron cambeos a la pista, como una chicana a la fin de la recta principal por que los autos entraren a moderada velocidá a la primer curva. Tamién les curves de la recta trasera, la zona conocida como "estadiu", foi retayada. En toles ediciones utilizóse la curva peraltada, ensin pasar pol Foru Sol.
La NASCAR Nationwide Series empezó a correr nel Autódromu Hermanos Rodríguez na temporada 2005 y terminó na temporada 2008. Martin Truex Jr. ganó la primer carrera en 2005, y Denny Hamlin ganó en 2006. Pa la carrera de 2007, esanicióse la chicane p'aumentar les oportunidaes de devaso na recta principal camín de la curva 1, y el colombianu Juan Pablo Montoya, ganó la carrera. Kyle Busch foi'l ganador de la carrera en 2008.
A1GP
editarTamién corrió nel 2007 l'A1GP, la categoría de competencia de naciones, que na so anterior edición correr nel Parque Fundidora de Monterrey. La serie A1 Grand Prix empezó a correse nel Autódromu Hermanos Rodríguez pa la temporada 2006-07 utilizando la configuración completa de Fórmula Unu. Alex Yoong de Malasia ganó la carrera sprint y Oliver Jarvis del Reinu Xuníu ganó la carrera principal. Na temporada 2007-08, Jonny Reid de Nueva Zelanda ganó la carrera de sprint y Adam Carroll, del equipu d'Irlanda ganó la carrera principal.
Campeonatu Autódromu Hermanos Rodríguez
editarNacíu en 2011, el Campeonatu llocal del Autódromu Hermanos Rodríguez alluga a los dos principales y más rápides categoríes d'autos tipo Turismu en Méxicu; El Campeonatu Mexicanu de Super Turismos y la Copa TC2000 Méxicu. Dambos seriales cuerren en toles sos feches nesti autódromu y usen toles configuraciones posibles de la pista, polo que se convierte nun campeonatu de gran prestíu amás d'allugar a grandes pilotos nacionales.
La pista ovalada
editarEl Autódromu dispón d'un circuitu oval de 1 milla (1.600 metros) d'estensión, gracies a les curves planes que van dende la metá de la recta principal hasta l'empiezu de la recta trasera. L'óvalu correr en sentíu antihorario, como ye tradicional nos óvalos norteamericanos, en comparanza col trazáu mistu, que se percuerre en sentíu horariu.
La Curva Peraltada tenía orixinalmente 15 graos de peralte, que s'amenorgaron a 9 graos en 1986 y los actuales 3 graos en 1992. En tantu, la Curva Plana nun tien peralte significativu.
La configuración d'óvalu de la Ciudá de Méxicu ye posiblemente'l circuitu más peligrosu de Méxicu, por cuenta de la escasa visibilidá na salida de les curves 2 y 4. Esto ye porque l'estadiu Foru Sol atópase dientro de les curves 1 y 2, y dellos árboles atopar nel interior curva 3 y 4.
Mientres la temporada 2006, dos tarrecibles accidentes asocedíos na pista ovalada mientres la Serie NASCAR Corona Series qu'asocedieron na curva 4, obligó a dellos pilotos a abandonar la carrera, ya inclusive dalgunos d'ellos riquieron ser llevaos al hospital.
La configuración d'óvalu utilízase a lo menos dos veces al añu, con eventos dobles pa la NASCAR Méxicu Series y la NASCAR Méxicu T4 Series. Una variante d'esti utilizar mientres el E-Prix de la Ciudá de Méxicu, cola diferencia de que-y son añadíes delles curves no qu'entiende l'interior del Foru Sol.
Otros eventos
editar.jpg)
El autódromu llevar a cabo exposición d'autos deportivos y de luxu, eventos nos cualos amuésense diversos tipos d'automóviles, ufiértense bebíes y un ambiente de fiesta. Ye común que se realicen competencies, arrancones, concursos y premiaciones, comúnmente acompañáu de l'asistencia de dellos medios de comunicación los cualos dan-y siguimientu al eventu.Nesti cortil realizó una misa masiva presidida pol papa Xuan Pablo II en 1999, mientres la so cuarta visita a Méxicu.
Mientres cada fin de selmana de eventos de la Champ Car, Nascar y A1GP cuérrense otres categoríes secundaries que formen parte de l'atracción. Una d'elles y la más importante, y que se corrió en delles ediciones ye la Rolex Sports Car Series que cuerre con dos tipos d'automóviles al empar: sport prototipos y gran turismu. Na edición de 2006 Luis Díaz xunto con Scott Pruett ganaron la competencia. Díaz convertir nel primer mexicanu en ganar nesti autódromu.
D'igual forma realícense eventos de diverses índoles dientro del trazáu del parque Madalena Mixhuca.
Dende 2010 realízase añalmente na curva 4 del circuitu'l festival musical Corona Capital.
El 25 d'ochobre de 2014 llevar a cabu per vegada primer nesti complexu la cuarta edición del eventu musical Hell & Heaven Metal Fest.
Curva bautizaes
editarA partir de 2015 la célebre curva 17 del circuitu mexicanu llámase Nigel Mansell n'homenaxe al retiráu pilotu británicu ganador del Gran Premiu de Méxicu en 1992.[6]
El 20 de setiembre de 2016 bautízase la curva 12 del autódromu n'honor al ex piloto Adrián Fernández, quien amás va ser l'embaxador de la Fórmula 1 pal Gran Premiu de Méxicu de 2016.[7]
Ganadores
editarFórmula 1
editarNota: La competencia avisiega en color coloráu correspuende a carrera non puntuable del Campeonatu Mundial de Fórmula 1.
Campeonatu Mundial de Resistencia
editar| Añu | Pilotos | Automóvil | Equipu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |  Jean-Louis Schlesser Jochen Mass
|
Sauber C9 | Sauber Mercedes | |||
| 1990 | Michael Schumacher Jochen Mass
|
Mercedes-Benz C11 | Sauber Mercedes | |||
| 1991 |  Keke Rosberg Yannick Dalmas
|
Peugeot 905 | Peugeot Sport | |||
| 1992–2015: Nun s'apostó | ||||||
| 2016 | Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber
|
Porsche 919 | Porsche Team | |||
| 2017 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber
|
Porsche 919 | Porsche Team | |||
Champ Car
editar| Añu | Pilotos | Automóvil | Equipu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 |  Rick Mears
|
Penske Cosworth | Penske | |||
| 1981 | Rick Mears
|
Penske Cosworth | Penske | |||
| 1982–2001: Nun s'apostó | ||||||
| 2002 |  Kenny Bräck
|
Lola Toyota | Chip Ganassi | |||
| 2003 |  Paul Tracy
|
Lola Ford-Cosworth | Forsythe | |||
| 2004 | Sébastien Bourdais
|
Lola Ford-Cosworth | Newman/Haas | |||
| 2005 | Justin Wilson
|
Lola Ford-Cosworth | RuSPORT | |||
| 2006 | Sébastien Bourdais
|
Lola Ford-Cosworth | Newman/Haas | |||
| 2007 | Sébastien Bourdais
|
Panoz Cosworth | Newman/Haas | |||
Grand-Am Rolex Sports Car Series
editar| Añu | Pilotos | Automóvil | Equipu |
|---|---|---|---|
| 2005 | Michael McDowell Avantu Gidley
|
Riley BMW | Finlay |
| 2006 | Scott Pruett Luis Díaz
|
Riley Lexus | Chip Ganassi |
| 2007 | Jon Fogarty Alex Gurney
|
Riley Pontiac | Bob Stallings |
| 2008 | Jim Matthews Marc Goossens
|
Riley Pontiac | Bob Stallings |
NASCAR Nationwide Series
editar| Añu | Pilotu | Equipu | Marca |
|---|---|---|---|
| 2005 | Martin Truex, Jr.
|
Dale Earnhardt | Chevrolet |
| 2006 | Denny Hamlin
|
Joe Gibbs | Chevrolet |
| 2007 |  Juan Pablo Montoya
|
Chip Ganassi | Dodge |
| 2008 | Kyle Busch
|
Joe Gibbs | Toyota |
Referencies
editar- ↑ «Massa fai del AHR el circuitu más rápidu de la F1». Consultáu'l 2 de payares de 2015.
- ↑ 2,0 2,1 Notimex (27 de setiembre de 2013). «Méxicu calez motores: apaez en calendariu provisional de Fórmula Unu 2014». Animal Políticu. Consultáu'l 23 de xunetu de 2014.
- ↑ http://televisadeportes.esmas.com/autos/550960/f1-mexico-2014/
- ↑ «Gran Premiu de Méxicu va tener inversión de 360 MDD» (castellanu). L'Informador (23 de xunetu de 2014). Consultáu'l 23 de xunetu de 2014.
- ↑ Mediutiempu (3 d'ochobre de 2015). «calidá mundial Autódromu Hnos. Rodríguez, calidable mundial». Mediutiempu. Consultáu'l 25 d'ochobre de 2015.
- ↑ https://www.marca.com/2015/09/15/motor/formula1/1442339578.html
- ↑ http://www.excelsior.com.mx/adrenalina/2016/09/20/1117926
Enllaces esternos
editar
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Autódromu Hermanos Rodríguez.- Páxina oficial del circuitu Archiváu 2018-03-20 en Wayback Machine
Datos: Q173099- Multimedia: Autódromo Hermanos Rodríguez
